Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odvzdušnenie brzdového systému

Odvzdušnenie brzdového systému (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Pre spoľahlivú činnosť brzdového systému je potrebné z neho odstrániť všetok vzduch. Pred odvzdušnením systému skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži a v prípade potreby ju doplňte. Uistite sa, že vaša brzdová kvapalina nie je po splatnosti.

1. Skontrolujte tesnosť všetkých spojovacích častí brzdového vedenia. Skontrolujte, či nie sú hadice opotrebované, prasknuté alebo prerezané.

2. Ak máte pochybnosti o brzdovom strmeni alebo valci kolesa, mali by ste ho skontrolovať, či nevykazuje známky úniku kvapaliny.

3. Pripravte si čistú nádobu, kúsok gumenej hadičky, ktorá tesne prilieha na vypúšťací ventil, a brzdovú kvapalinu.

4. Najprv odvzdušnite hlavný valec (pozri Odvzdušnenie hlavného valca).

5. Uvoľnite maticu v mieste, kde sa hydraulické vedenie pripája k hlavnému valcu.

6. Nechajte asistenta pomaly stlačiť brzdový pedál k podlahe, čím vzduch v hlavnom valci unikne cez uvoľnené spojenie.

7. Pri úplne zošliapnutom pedáli utiahnite spojenie. Uvoľnite pedál. Pedál sa nesmie uvoľniť, kým neutiahnete spoj, pretože... inak môže do valca vniknúť vzduch.

8. Tento postup opakujte dovtedy, kým z valca nebude vychádzať žiadny vzduch.

9. Hydraulické systémy odvzdušnite jednotlivo, začnite od najdlhšieho vedenia (vzadu).

10. Ak chcete odvzdušniť brzdový systém, vyčistite povrchy v blízkosti vypúšťacích ventilov. Odstráňte gumenú čiapočku z vypúšťacieho ventilu a umiestnite kúsok gumenej hadičky na cumlík.

11. Spustite druhý koniec hadičky do nádoby s dostatočným množstvom brzdovej kvapaliny tak, aby koniec hadičky zostal počas odvzdušňovania v nej ponorený.



12. Otvorte vypúšťací ventil asi o 3/4 otáčky a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál k podlahe a podržal ho v tejto polohe.

13. Zatvorte vypúšťací ventil a uvoľnite pedál.

14. Vykonajte túto operáciu dovtedy, kým prestanú vychádzať vzduchové bubliny.

15. Počas odvzdušňovania systému pravidelne kontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži. Musí sa naplniť až po vrch, inak do systému opäť vnikne vzduch. Do nádržky nepridávajte kvapalinu, ktorá už bola odčerpaná zo systému.

16. Zopakujte celý postup pre druhé zadné koleso.

Originál nájdete na webovej stránke mercedesman

17. Rovnakým spôsobom sa vykoná odvzdušnenie predného brzdového systému.

18. Naplňte hlavný valec kvapalinou tak, aby jej hladina v nádrži bola približne 6-7 mm pod horným okrajom.

19. Skontrolujte činnosť indikátora hladiny brzdovej kvapaliny stlačením čiernej gumenej žiarovky v hornej časti nádržky (so zapnutým zapaľovaním). Kontrolka na prístrojovej doske by sa mala rozsvietiť.

20. Skontrolujte pocit z brzdového pedála: mal by byť tvrdý a nemal by vyvolávať pocit poklesu ("lepkavý"), čo je znakom prítomnosti vzduchu v hydraulickom pohone.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Brzdový systém
Ďalšie ▶

Odvzdušnenie hlavného valca
Demontáž, demontáž a montáž hlavného brzdového valca
Kontrola, demontáž a montáž brzdového kotúča
Demontáž, demontáž a montáž brzdového strmeňa
Kontrola a výmena platničiek kotúčovej brzdy
Výmena brzdovej kvapaliny
Flexibilné hadice — kontrola a výmena
Oceľové brzdové vedenia — kontrola a výmena
Vákuový posilňovač bŕzd — demontáž a montáž
Demontáž a montáž spínača brzdových svetiel
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Všeobecný popis brzdového systému Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola brzdového systému, nastavenie parkovacej brzdy Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Odvzdušnenie brzdového systému Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odvzdušnenie brzdového systému Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odvzdušnenie brzdového systému Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
☛ Údržba brzdového systému — všeobecné informácie Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 22 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.