1. Sprawdź wszystkie elementy łączące przewodów hamulcowych pod kątem wycieków. Sprawdź, czy węże nie są zużyte, popękane lub przecięte.
2. Jeśli masz wątpliwości co do zacisku hamulcowego lub cylinderka koła, powinieneś sprawdzić go pod kątem oznak wycieku płynu.
3. Przygotuj czysty pojemnik, kawałek gumowej rurki ściśle przylegającej do zaworu spustowego i płyn hamulcowy.
4. Najpierw odpowietrz główny cylinder (patrz Odpowietrzanie głównego cylindra).
5. Poluzuj nakrętkę w miejscu podłączenia przewodu hydraulicznego do głównego cylindra.
6. Poproś asystenta, aby powoli wcisnął pedał hamulca do podłogi, co spowoduje ucieczkę powietrza z głównego cylindra przez luźne połączenie.
7. Przy całkowicie wciśniętym pedale dokręcić połączenie. Zwolnić pedał. Nie wolno puszczać pedału, dopóki połączenie nie zostanie dokręcone, ponieważ... w przeciwnym razie do cylindra może dostać się powietrze.
8. Powtarzaj tę procedurę, aż z cylindra przestanie wydobywać się powietrze.
9. Odpowietrzyć układy hydrauliczne pojedynczo zaczynając od najdłuższego przewodu (tył).
10. Aby odpowietrzyć układ hamulcowy, oczyść powierzchnie w pobliżu zaworów spustowych. Zdejmij gumową zatyczkę z zaworu spustowego i umieść kawałek gumowej rurki na złączce.
11. Drugi koniec rurki opuść do pojemnika zawierającego wystarczającą ilość płynu hamulcowego, aby koniec rurki pozostał w nim zanurzony podczas odpowietrzania.
12. Otwórz zawór spustowy o około 3/4 obrotu i poproś asystenta, aby powoli wcisnął pedał hamulca do podłogi i przytrzymał go w tej pozycji.
13. Zamknąć zawór spustowy i zwolnić pedał.
14. Wykonuj tę operację, aż przestaną wychodzić pęcherzyki powietrza.
15. Podczas odpowietrzania układu okresowo sprawdzaj poziom płynu w zbiorniku. Należy go napełnić do góry, w przeciwnym razie powietrze ponownie dostanie się do układu. Nie dolewać płynu do zbiornika, który został już wypompowany z układu.
16. Powtórz całą procedurę dla drugiego tylnego koła.
17. Odpowietrzanie przedniego układu hamulcowego przeprowadza się w ten sam sposób.
18. Napełnij cylinder główny cieczą tak, aby jej poziom w zbiorniku znajdował się około 6-7 mm poniżej górnej krawędzi.
19. Sprawdź działanie wskaźnika poziomu płynu hamulcowego naciskając czarną gumową gruszkę znajdującą się w górnej części zbiorniczka (przy włączonym zapłonie). Kontrolka na desce rozdzielczej powinna się zaświecić.
20. Sprawdź wyczucie pedału hamulca: powinien być twardy i nie dawać uczucia zapadnięć ("lepkości"), co jest oznaką obecności powietrza w napędzie hydraulicznym.