Co sześć miesięcy podnoś maszynę i sprawdzaj elastyczne przewody łączące stalowe przewody hamulcowe z przednim i tylnym hamulcem pod kątem pęknięć, przetarć, wycieków, pęcznienia lub innych uszkodzeń. Przewody te są ważną i bardzo wrażliwą częścią układu hamulcowego i podlegają najdokładniejszej kontroli (możesz użyć lusterka i żarówki). Jeśli na wężu zostaną stwierdzone jakiekolwiek wady, należy go wymienić.
1. Za pomocą klucza odłącz przewód elastyczny na jego połączeniu z przewodem twardym, a następnie odkręć go od zacisku hamulca lub złączki.
2. Podczas montażu węża należy sprawdzić, czy wszystkie śruby i połączenia gwintowane są czyste. Podczas wkręcania węża używaj tylko rąk. Po wkręceniu węża dokręcić go kluczem.
3. Po zainstalowaniu węża sprawdź, czy nie ma na nim ostrych zagięć ani skręcenia. Upewnij się, że wąż nie dotyka żadnych elementów zawieszenia, obracając koła maksymalnie w prawo i maksymalnie w lewo. Jeśli wąż dotyka wieszaka, przesuń płytkę zaciskową na uchwycie węża i przesuń wąż.
4. Wlej płyn hamulcowy do zbiornika i przepompuj układ.