Každých šesť mesiacov by ste mali auto zdvihnúť na zdvihák a skontrolovať ohybné hadičky, ktoré spájajú oceľové brzdové vedenia s prednou a zadnou brzdou, či nie sú prasknuté, odierané, netesnia, vydutia alebo iné poškodenia. Tieto hadičky sú dôležitou a veľmi zraniteľnou súčasťou brzdového systému a podliehajú najdôkladnejšej kontrole (môžete použiť zrkadlo a žiarovku). Ak sa na hadici zistia nejaké chyby, treba ju vymeniť.
1. Pomocou kľúča odpojte hadicu v mieste, kde sa pripája k tvrdému vlascu a potom ju odskrutkujte z brzdového strmeňa alebo spojovacieho kusu.
2. Pri inštalácii hadice skontrolujte, či sú všetky skrutky a závitové spojenia čisté. Pri skrutkovaní hadice používajte iba ruky. Zaskrutkujte hadicu a utiahnite ju kľúčom.
3. Po inštalácii hadice skontrolujte, či na nej nie sú žiadne ostré ohyby alebo zákruty. Uistite sa, že sa hadica nedotýka žiadnej časti zavesenia otáčaním kolies do krajnej pravej a úplne ľavej polohy. Ak sa hadica dotkne závesu, posuňte upínaciu dosku na držiaku hadice a posuňte hadicu.
4. Naplňte brzdovú kvapalinu do nádržky a odvzdušnite systém.
[Materiál založený na údajoch z portálu MercedesMan.ru]
Flexibilné hadice — kontrola a výmena (Mercedes-Benz E-Class W123)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Brzdové hadice — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kontrola ventilu vzduchovej hadice alebo pneumatiky Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Hadice chladiaceho systému Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Pracovné podmienky a nástroj
- Starostlivosť o auto
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Vstrekovací systém
- Napájací systém
- Výfukový systém
- Benzínové motory
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Riadiaci systém
- Napájací a výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Pneumatiky a kolesá
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a okná
- Kúrenie a vetranie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a signalizácia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Ovládacie prvky
- Vedenie a prevádzka
- Týždenná údržba
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Riešenie problémov
- Motor a systémy
- Benzínový motor I4
- Benzínový motor V6 (SOHC)
- Benzínový motor V6 (DOHC)
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Kúrenie a vetranie
- Palivový systém (karburátor)
- Systém vstrekovania Bosch CIS-E
- Systém vstrekovania Bosch HFM
- Vznetový palivový systém
- Napájací systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania (I4)
- Systém zapaľovania (V6)
- Predhrievač nafty
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Prepínače
- Svetlá a osvetlenie
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Motor a systémy
- Špecifikácia motora
- Oprava motorov M102
- Oprava motorov M110 a M123
- Chladenie a mazanie (M102)
- Chladenie motora (M110 a M123)
- Systém zapaľovania
- Napájací systém Stromberg
- Napájací systém Solex 4A1
- Vstrekovanie paliva K-Jetronic
- Vstrekovanie paliva L-Jetronic
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
