1. Перевірте всі деталі гальмівних ліній на герметичність. Подивіться, чи не зношені шланги і чи немає тріщин і порізів.
2. Якщо ви сумніваєтеся у гальмівній скобі або колісному циліндрі, слід оглянути їх на сліди витоку рідини.
3. Приготуйте чисту посудину, відрізок гумової трубки, який щільно сів би на зливальний клапан, і гальмівну рідину.
4. Першим прокачайте головний циліндр (див. Видалення повітря з головного циліндра).
5. Ослабте гайку в місці підключення гідравлічної лінії до головного циліндра.
6. Попросіть помічника повільно втопити педаль гальма в підлогу, що змусить повітря, що знаходиться в головному циліндрі, вийти через ослаблене з'єднання.
7. При повністю натиснутій педалі затягніть з'єднання. Відпустіть педаль. Педаль не можна відпускати до того часу, поки ви затягнете з'єднання, т.к. в іншому випадку в циліндр може потрапити повітря.
8. Повторюйте цю процедуру, поки з циліндра не перестане виходити повітря.
9. Гідравлічні системи прокачайте окремо, починаючи з найдовшої лінії (задньої).
10. Для прокачування гальмівної системи очистіть поверхні поблизу зливних клапанів. Зніміть із зливного клапана гумовий ковпачок і надягніть на ніпель відрізок гумової трубки.
11. Опустіть інший кінець трубки в посудину, в якій має бути налито стільки гальмівної рідини, щоб під час прокачування кінець трубки залишався зануреним до неї.
12. Відкрийте зливальний клапан приблизно на 3/4 обороту і попросіть помічника повільно втопити педаль в підлогу і тримати її в цьому положенні.
13. Закрийте зливальний клапан та відпустіть педаль.
14. Виконуйте цю операцію доти, доки не перестануть виходити бульбашки повітря.
15. Прокачуючи систему, періодично перевіряйте рівень рідини у бачку. Він має бути заповнений догори, інакше в систему знову потрапить повітря. Не доливайте в бачок рідину, що вже викачана із системи.
16. Повторіть процедуру для другого заднього колеса.
17. Прокачування передньої гальмівної системи здійснюється аналогічним чином.
18. Заповніть головний циліндр рідиною так, щоб її рівень у бачку був приблизно на 6-7 мм нижче верхнього краю.
19. Перевірте роботу індикатора рівня гальмівної рідини, натиснувши на чорну гумову грушу у верхній частині бачка (при включеному запалюванні). Лампочка на приладовій дошці має спалахнути.
20. Перевірте відчуття на педалі гальма: вона має бути жорсткою і не давати відчуття провалів ("в'язкості"), яке є ознакою наявності повітря у гідроприводі.