Na odvzdušnenie bŕzd budete potrebovať asistenta. Ak je potrebné odvzdušniť celý systém, malo by sa to urobiť samostatne pre každý strmeň. Ak sa vzduch dostane len do jedného zo strmeňov, stačí odvzdušniť tento konkrétny strmeň.
Poradie odvzdušňovania: 1) zadný ľavý strmeň, 2) zadný pravý strmeň, 3) predný ľavý strmeň, 4) predný pravý strmeň.
Odstráňte manžetu z vypúšťacieho ventilu brzdového valca. Vyčistite ventil a nasaďte naň čistú hadičku. Umiestnite druhý koniec trubice do nádoby naplnenej do polovice brzdovou kvapalinou.
Nechajte asistenta niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál, aby sa vytvoril tlak v brzdovom systéme (zakaždým, keď stlačíte brzdový pedál, budete cítiť čoraz väčší odpor).
Po vytvorení tlaku v systéme stlačte brzdový pedál až na doraz a držte ho v tejto polohe.
Pomocou kľúča otvorte vypúšťací ventil asi o pol otáčky a pozbierajte rozliatu kvapalinu do nádoby. Uistite sa, že koniec skúmavky je vždy pod hladinou kvapaliny.
Keď kvapalina prestane vytekať, zatvorte vypúšťací ventil.
Znovu natlakujte systém stlačením brzdového pedála. Stlačte pedál a držte ho v tejto polohe, otvorte vypúšťací ventil a nechajte kvapalinu vytiecť, potom ventil opäť zatvorte.
Tento postup opakujte na jednom valci, kým prúdiaca kvapalina prestane obsahovať vzduchové bubliny.
(Originál nájdete na webovej stránke: «Mercedesman.ru»)
Odstráňte hadičku z vypúšťacieho ventilu a položte na ňu návlek.
Opakujte tieto operácie na zostávajúcich brzdových valcoch.
Pozor: Pri pumpovaní bŕzd neustále sledujte hladinu kvapaliny v brzdovej nádržke. Nenechajte ho spadnúť príliš ďaleko, inak by sa do systému mohol dostať vzduch. Pri dopĺňaní vždy používajte čerstvú brzdovú kvapalinu.
Po odvzdušnení systému by mala byť nádrž naplnená po značku "max".