Tartalomjegyzék: A kerékfékmechanizmus eltávolítása ↡ Szétszerelés ↡
Féknyereg
1, 10 - konzol; 2 - dugattyú; 3 - pecsét; 4 - fékbetét; 5 - rögzítőcsap; 6 - féktárcsa; 7 - hővédő sapka; 8 - rögzítőgyűrű; 9 - csomagtartó
A kerékfékmechanizmus eltávolítása
Első kerék fék
1 - féktárcsa; 2 - védőburkolat; 3 - kormánycsukló; 4 - önzáró csavar; 5 - féknyereg; 6 - huzaltartó; 7 - csavar; 8 - csatlakozó; 9 - érzékelő rögzítő bilincs; 10 - első kerékagy; 11 - önzáró csavar
1. Készítse elő a járművet, és vegye le a kívánt első kereket.
2. Távolítsa el a fékbetéteket (amint azt korábban elmondtuk).
3. Csavarja le a főfékhenger fékfolyadék tartályának kupakját, helyezzen alá polietilén lemezből készült tömítést, a kupakot szorosan csavarja rá, hogy a további műveletek során csökkentse a folyadékveszteséget.
4. Csavarja ki a betétkopásérzékelőt rögzítő csavart a féknyeregből.
5. Lazítsa meg a féknyereg féktömlő csatlakozását.
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a féknyerget a kormánycsuklóról, csavarja le a flexibilis tömlő összekötő csatlakozását.
7. A hátsó kerekek fékmechanizmusának eltávolításához hasonló módon hajtjuk végre a műveleteket, csak az autó hátulját emeljük fel, és vegyük le a féknyerget a kerékagyról.
Szétszerelés
A horony helyzetének figyelése
A cikk a weboldal adatain alapul (mercedesman.ru)
1. Távolítsa el a porvédő sapkákat anélkül, hogy megsértené a rányomható gyűrűt.
2. A féknyereg hidraulikus bemeneti csatlakozójához csatlakoztatott gumiabroncs-szivattyú légnyomásával nyomja ki az egyik dugattyút, miközben a másik dugattyút tartsa.
3. Az eltávolított dugattyú furatának blokkolásával (vastag gumi), ugyanúgy húzza ki a második dugattyút.
4. Jelölje meg a dugattyúkat és a megfelelő hengereket, hogy elkerülje az összeszerelés során bekövetkező zavarokat.
5. Sérüljön meg a dugattyúk és a hengerek felülete. A horzsolások, letapadások és kopások jelenléte a teljes féknyereg cseréjét igényli.
6. Távolítsa el az O-gyűrűket a hengerhornyokból, és helyezzen be új O-gyűrűket, tisztítsa meg őket tiszta fékfolyadékkal. A gyűrűket manuálisan szerelik fel.
7. Kenje meg a dugattyúkat fékfolyadékkal, és helyezze be a megfelelő hengerekbe. Forgassa el a dugattyúkat úgy, hogy a bemélyedéseik 20°-os szöget zárjanak be a konzol aljához képest, és egy sablon segítségével ellenőrizze helyzetüket.
8. Tolja be teljesen a dugattyúkat, és helyezze fel a porvédő sapkákat.
9. Nyomja rá a hővédő sapkákat és ügyeljen arra, hogy a dugattyú meghajtó része legalább 0,1 mm-rel kiálljon a hővédő sapka felülete fölé. A külső és a belső dugattyúsapkák eltérőek, és nem cserélhetők fel.
10. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Légtelenítse a levegőt a hidraulikus hajtásból.