Metszeti nézet egy szabványos típusú fékfékhengerről
1 - tömítődugó; 3 - dugattyú (primer áramkör); 4 - nyomóalátét; 5 - rögzítőgyűrű; 6 - másodlagos és vákuum persely; 7 - közbenső gyűrű; 9 - távtartó alátét; 10 - elsődleges persely; 11 - tartógyűrű; 12 - rugós tartó; 14 - összekötő csavar; 15 - zárócsavar; 17 – nyomórugó; 18 - elválasztó hüvely; 20 - dugattyú (másodlagos áramkör); 21 - nyomórugó; 22 - test; A - lyuk a szivárgások eltávolításához; B - töltőnyílás; C - kompenzáló lyuk
A főhenger szakasza nyomáskülönbség-érzékelővel
3 - dugattyú (primer áramkör); 20 - dugattyú (másodlagos áramkör); 35 - vezérlődugattyú; 36 - gyűrűs persely; 37 - rugó; 38 - rugótartó; 39 - csavar; 40 - O-gyűrű; 41 - érzékelő; 42 - leállító rúd
Elektromos (A) és hidraulikus (B) főfékhenger csatlakozások és rögzítő csavar (C)
1. Készítse elő a munkaterületet, hogy megakadályozza a fékfolyadék érintkezését a festett felületekkel.
2. Húzza ki és azonnal zárja le a csatlakozóval (ragasztószalag) hidraulika vezeték a főfékhengerből.
3. Válassza le a vezetéket a nyomáskülönbség-érzékelőről.
4. Válassza le a tengelykapcsoló meghajtó mechanizmusának hidraulika tömlőjét a tartályról (kézi sebességváltóval szerelt járművekhez).
5. Csavarja ki az anyákat, és vegye le a főhengert a vákuumfokozó végéről.
6. Távolítsa el az O-gyűrűt a főhenger karima hornyából.
7. Tisztítsa meg a főfékhenger külső felületeit denaturált alkohollal vagy féktisztítóval.
8. Távolítsa el a fékfolyadék tartályt a tömítődugóval együtt.
9. Engedje le a fékfolyadékot a tartályból egy tiszta edénybe.
10. Finoman nyomja meg a fődugattyút, és távolítsa el a rögzítőcsavart.
11. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, a dugattyút, a rögzítő alátéteket, a közbenső gyűrűt, a segéd- és vákuumtengelykapcsolót; az eltávolításhoz fafelületre enyhe koppintás megengedett.
12. Távolítsa el a nyomáskülönbség-érzékelőt a zárósapka lecsavarásával és enyhén megütögetve a vezérlődugattyú eltávolításához.
13. Csavarja le a fékfolyadék tartály fedelét, és távolítsa el a szűrőt.
14. Tisztítsa meg és vizsgálja meg az alkatrészeket. Különös figyelmet kell fordítani a dugattyúk és hengerek felületére, szükség esetén cserélni.
15. Kézzel szereljen fel új tömítéseket a dugattyúkra.
16. Kenje meg a főfékhenger belső felületeit, és mártsa tiszta fékfolyadékba a fő-, a segéd- és a vezérlődugattyút.
17. Szerelőtüskével illessze be az 1. és 2. áramkör részeit a hengerbe. A művelet kézi végrehajtása során különös figyelmet kell fordítani a tömítések behelyezésére, a hajlítás nem megengedett.
18. Enyhe nyomást gyakoroljon a fő dugattyúrúdra, majd helyezze be és húzza meg az állítócsavart az új tömítéssel.
19. Ugyanúgy helyezze be a vezérlődugattyút, húzza meg a végsapkát egy új tömítéssel.
20. Tisztítsa meg a szűrőt friss (tiszta) fékfolyadékban, helyezze be a tartályba, és csavarja vissza a töltődugót.
21. Nyomja be a tömítődugókat a főfékhengerbe, és szerelje rá a tartályt úgy, hogy először az egyik dugóra nyomja, majd 180°-kal elfordítja, és rányomja a másik dugóra.
22. Csatlakoztassa a vezetéket a nyomáskülönbség-jelzőhöz és az alacsony folyadékszint-jelzőhöz.
23. Csatlakoztassa a tömlőket és húzza meg a csatlakozó anyákat.
Lásd még Vákuumos fékrásegítő.