Prikaz presjeka glavnog kočionog cilindra standardnog tipa
1 - čep za brtvljenje; 3 - klip (primarni krug); 4 - potisna pločica; 5 - pričvrsni prsten; 6 - sekundarna i vakuumska čahura; 7 - srednji prsten; 9 - odstojna pločica; 10 - primarna čahura; 11 - potporni prsten; 12 - držač opruge; 14 - spojni vijak; 15 - vijak za zaključavanje; 17—kompresivna opruga; 18 - razdjelna čahura; 20 - klip (sekundarni krug); 21 - tlačna opruga; 22 - tijelo; A - rupa za uklanjanje curenja; B - otvor za punjenje; C - kompenzacijska rupa
Dio glavnog cilindra sa senzorom diferencijalnog tlaka
3 - klip (primarni krug); 20 - klip (sekundarni krug); 35 - kontrolni klip; 36 - prstenasta čahura; 37 - opruga; 38 - držač opruge; 39 - vijak; 40 - O-prsten; 41 - senzor; 42 - šipka za isključivanje
Električni (A) i hidraulički (B) priključci glavnog cilindra i pričvrsna matica (C)
1. Pripremite svoje radno područje kako biste spriječili da tekućina za kočnice dođe u kontakt s površinama boje.
2. Isključite i odmah zatvorite utikačem (ljepljiva traka) hidraulički vod od glavnog cilindra kočnice.
3. Odvojite žicu od senzora diferencijalnog tlaka.
4. Odvojite hidrauličko crijevo pogonskog mehanizma kvačila od spremnika (za vozila s ručnim mjenjačem).
5. Odvijte matice i uklonite glavni cilindar s kraja vakuumskog pojačivača.
6. Uklonite O-prsten iz utora prirubnice glavnog cilindra.
7. Očistite vanjske površine glavnog cilindra denaturiranim alkoholom ili sredstvom za čišćenje kočnica.
8. Uklonite spremnik kočione tekućine zajedno s brtvenim čepom.
9. Ispraznite tekućinu za kočnice iz spremnika u čistu posudu.
10. Lagano pritisnite glavni klip i uklonite vijak za zaključavanje.
11. Uklonite uskočni prsten, klip, sigurnosne podloške, međuprsten, pomoćnu i vakuumsku spojku; za uklanjanje je dopušteno lagano kuckanje po drvenoj površini.
12. Uklonite senzor diferencijalnog tlaka odvrtanjem završne kapice i laganim udarcem po njoj kako biste uklonili kontrolni klip.
13. Odvrnite čep spremnika kočione tekućine i uklonite cjedilo.
14. Očistite dijelove i pregledajte ih. Obratite posebnu pozornost na površine klipova i cilindara, zamijenite ih ako je potrebno.
15. Ručno postavite nove brtve na klipove.
16. Podmažite unutarnje površine glavnog cilindra i uronite glavni, pomoćni i kontrolni klip u čistu kočionu tekućinu.
17. Montažnim trnom umetnite dijelove 1. i 2. kruga u cilindar. Prilikom ručnog izvođenja operacije obratite posebnu pozornost na umetanje brtvila;
18. Primijenite lagani pritisak na glavnu klipnjaču i umetnite i zategnite vijak s novom brtvom.
19. Umetnite kontrolni klip na isti način, zategnite završnu kapicu novom brtvom.
[Informacije kopirane s web stranice: mercedesman.ru]
20. Očistite filtar u svježoj (čistoj) kočionoj tekućini, umetnite ga u spremnik i zavrnite čep za punjenje.
21. Utisnite čepove za brtvljenje u glavni cilindar i postavite spremnik na njega tako da ga prvo pritisnete na jedan čep, zatim ga okrenete za 180° i pritisnete na drugi čep.
22. Spojite žicu na indikator diferencijalnog tlaka i indikator niske razine tekućine.
23. Spojite crijeva i zategnite spojne matice.
Vidi također Vakuumski pojačivač kočnice.