Tenk
Detalji ugradnje spremnika kočione tekućine
1 - Poklopac; 2 - Priključak za električno ožičenje; 3 - Vijak za pričvršćivanje; A - Rezervoar
Uklanjanje spremnika kočione tekućine (A)
Uklanjanje čahura spremnika (B)
1. Otvorite poklopac i zaključajte ga u okomitom položaju.
2. Odvijte čep (1).
3. Uklonite cjedilo kroz grlo spremnika (A).
4. Ispumpajte tekućinu za kočnice iz spremnika (A).
5. Odvojite konektor električnog ožičenja (2) osjetnika razine kočione tekućine.
6. Uklonite pričvrsni vijak (3) i odvojite spremnik (A) od turbopunjača - pokušajte spriječiti da tekućina za kočnice dospije na obojene ploče karoserije.
7. Otpustite montažne čahure (B) spremnika (A) iz njihovih ležišta u GTZ kućištu - pripremite zamjenske čahure.
8. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom - prije ugradnje, NOVE čahure za slijetanje treba navlažiti kočionom tekućinom.
9. Na kraju dodajte potrebnu količinu hidrauličke tekućine potrebnog stupnja u spremnik.
Glavni kočni cilindar (glavni kočni cilindar)
Detalji instalacije GTZ-a
1 - GTZ; 2.3 - Kočni vodovi; 9 - Čahure spremnika; 10 - GTZ rezervoar; 16 - Pojačivač kočnice; 17 - O-prsten; 19 - Orašasti plodovi
1. Uklonite spremnik kočione tekućine (10) (vidi gore).
2. Odvojite kočione vodove (2 i 3) od turbopunjača (1).
3. Otpustite pričvrsne matice (19) i uklonite glavni kočioni cilindar (1) iz jedinice pojačivača kočnice (16), - nemojte naginjati cilindar kako biste izbjegli oštećenje pričvrsnih jezičaca zbog neusklađenosti sjedišta potisne šipke. Pripremite zamjenske matice (19) i brtveni prsten (17).
Pažnja! GTZ se ne može popraviti i mora se zamijeniti ako se pokvari!
4. Na kraju, odzračite kočioni sustav (pogledajte odjeljak Odzračivanje kočionog sustava) i provjerite ima li na njegovom hidrauličnom putu znakova curenja.