Odzračivanje kočionog sustava posebnim uređajem
1, 2 — Čeljusti stražnje kočnice
3, 4 — čeljusti prednje kočnice
Nakon popravka kočionog sustava, tijekom kojeg je otvoren njegov hidraulički put, u potonji može ući zrak, koji se tada mora potpuno ukloniti. Znak prisutnosti zraka u radnim krugovima kočionog sustava je mekoća papučice kočnice.
Bilješka. Ako zrak uđe u sustav kao posljedica curenja, prvo je potrebno ukloniti uzrok problema.
Ako zrak uđe u jedan cilindar kotača, dovoljno je odzračiti samo odgovarajuću čeljust. Ako zrak uđe u put sustava kao rezultat prekomjernog pada razine tekućine u GTZ spremniku, kao i nakon uklanjanja/ugradnje potonjeg, cijeli sustav se pumpa. Gore navedeno vrijedi i za slučaj izvođenja postupaka održavanja koji zahtijevaju demontažu hidrauličkog modulatora.
Zrak se uklanja iz hidrauličkog kruga kočionog sustava pomoću posebnog uređaja, čije povezivanje mora biti izvedeno u strogom skladu s uputama proizvođača - postupak treba povjeriti stručnjacima autoservisa.
Bilješka. Tlak pumpanja je 2 atm.
Članak je posuđen s web stranice (MercedesMan)