Bilješka. Ako zrak uđe u sustav kao posljedica curenja, prvo je potrebno ukloniti uzrok problema.
Ako zrak uđe u jedan cilindar kotača, dovoljno je odzračiti samo odgovarajuću čeljust. Ako zrak uđe u sustav kao rezultat prekomjernog pada razine tekućine u rezervoaru GTZ-a, kao i nakon uklanjanja/ugradnje potonjeg, potrebno je ispumpati cijeli sustav. Gore navedeno vrijedi i za slučaj izvođenja postupaka održavanja koji zahtijevaju demontažu hidrauličkog modulatora.
Krvarenje bez korištenja posebnog uređaja
Pažnja! Kada se bilo koja od komora GTZ spremnika potpuno isprazni (na primjer, kao rezultat curenja na bilo kojem od puteva ili ako tekućina nije dodana u spremnik nakon izvođenja postupaka održavanja) zrak koji se usiše u trakt neizbježno završava u ABS pumpi - u ovom slučaju pumpanje se mora obaviti u servisu pomoću posebnog uređaja.
1. Provjerite razinu u spremniku kočione tekućine, ako je potrebno, izvršite odgovarajuća podešavanja (vidi poglavlje Provjera razine tekućine, provjera curenja).
Pažnja! Tijekom postupka tekućina u GTZ spremniku ne smije pretjerano pasti – povremeno joj dolijte svježu razinu!
2. Uklonite poklopac za prašinu s ventila za odzračivanje s čeljusti odgovarajućeg kočionog mehanizma. Navucite komad prozirnog crijeva na ventil i spustite njegov slobodni kraj u odvodnu posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom kako biste spriječili usisavanje zraka tijekom odzračivanja.
3. Pomoću ključa pažljivo otpustite ventil.
4. Neka pomoćnik nekoliko puta pritisne papučicu nožne kočnice do kraja i zatim je zaključajte u donjem položaju.
5. Otvorite ventil i kočiona tekućina će početi teći u odvodnu posudu. Ako tlak oslabi, zatvorite ventil i ponovite postupak.
6. Nastavite s pumpanjem dok tekućina ispumpana iz kruga ne bude potpuno bez mjehurića zraka/svježa tekućina ne počne izlaziti iz crijeva (u slučaju zamjene), - ne zaboravite provjeriti i po potrebi prilagoditi razinu tekućine u GTZ spremniku.
7. Kada završite s pumpanjem, zategnite ventil, uklonite crijevo i vratite poklopac za prašinu.
8. Ako je potrebno, postupajući na sličan način, odzračite čeljusti preostalih kočionih mehanizama - ne zaboravite povremeno dodati tekućinu u GTZ spremnik.
9. Na kraju, podesite razinu tekućine u GTZ spremniku (pogledajte Poglavlje Provjera razine tekućine, provjera curenja) i provjerite ispravnost kočionog sustava i spojke.
Krvarenje pomoću posebnog uređaja
Spajanje uređaja mora biti izvedeno u skladu s uputama njegovih proizvođača; postupak treba povjeriti stručnjacima autoservisa.
Izvorni članak nalazi se na portalu (MERCEDESMAN)
Odzračivanje kočionog sustava posebnim uređajem