Заўвага. Калі паветра пападае ў сістэму ў выніку парушэння яе герметычнасці, чыннік няспраўнасці варта папярэдне ўхіліць.
Пры трапленні паветра ў асобна ўзяты колавы цыліндр досыць ажыццявіць прапампоўку толькі які адпавядае суппорта. Пры трапленні паветра ў тракт сістэмы ў выніку празмернага апускання ўзроўня вадкасці ў рэзервуары ГТЦ, роўна як і пасля здымання/усталёўкі апошняга прапампоўвацца ўся сістэма. Сказанае ставіцца таксама і да выпадку выканання працэдур абслугоўвання, якія патрабуюць дэмантажу гідрамадулятара.
Прапампоўка без прымянення спецыяльнага прыбора
Увага! Пры поўным апаражненні любой з камер рэзервуара ГТЦ (напрыклад, у выніку парушэння герметычнасці якога-небудзь з гасцінцаў, або калі вадкасць не была падлітая ў рэзервуар пасля выканання працэдур абслугоўвання) подсасываемый у гасцінец паветра непазбежна ў помпу ABS, - у гэтым выпадку прапампоўка павінна вырабляцца ва ўмовах СТА з ужываннем адмысловага прыбора.
1. Праверце ўзровень у рэзервуары тармазной вадкасці, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак).
Увага! У ходзе выканання працэдуры вадкасць у рэзервуары ГТЦ не павінна празмерна апускацца, - перыядычна выконвайце карэкціроўку яе ўзроўню шляхам дадання свежай!
2. Зніміце пылаахоўны каўпачок з вентыля прапампоўкі з суппорта які адпавядае тармазнога механізму. Нацягніце на вентыль адрэзак празрыстага шланга, вольны канец якога апусціце ў зліўную ёмістасць, часткова запоўненую тармазной вадкасцю, каб не дапусціць подсасывания паветра падчас прапампоўкі.
3. Пры дапамозе накіднога ключа асцярожна прыслабце вентыль.
4. Папытаеце памагатага некалькі разоў да ўпора выціснуць педаль нажнога тормазу і затым зафіксаваць яе ў ніжнім становішчы.
5. Адкрыйце вентыль, - тармазная вадкасць пачне выцякаць у зліўную ёмістасць. Пры паслабленні напору зачыніце вентыль і паспрабуйце працэдуру.
6. Працягвайце прапампоўку датуль, пакуль якая выпампоўваецца з контуру вадкасць цалкам не вызваліцца ад бурбалак паветра/са шланга не пачне выштурхвацца свежая вадкасць (у выпадку выканання яе замены), - не забывайце правяраць і, па меры патрэбы, карэктаваць узровень вадкасці ў рэзервуары ГТЦ.
7. Скончыўшы прапампоўку, зацягніце вентыль, зніміце шланг і пасадзіце на месца пылаахоўны каўпачок.
8. У выпадку неабходнасці, дзейнічаючы ў аналагічнай манеры, прапампуйце суппорты пакінутых тармазных механізмаў, - не забывайце перыядычна падліваць вадкасць у рэзервуар ГТЦ.
9. У заключэнне адкарэктуйце ўзровень вадкасці ў рэзервуары ГТЦ (гл. Главу Праверка ўзроўняў вадкасцяў, кантроль уцечак) і праверце спраўнасць функцыянавання тармазной сістэмы і счаплення.
Прапампоўка з прымяненнем спецыяльнага прыбора
Падлучэнне прыбора павінна вырабляцца ў строгай адпаведнасці з інструкцыямі яго вытворцаў, - выкананне працэдуры варта даручыць адмыслоўцам аўтасэрвісу.
Прапампоўка тармазной сістэмы пры дапамозе спецыяльнага прыбора