Напомена. Ако је ваздух улази у систем, као резултат кршења њеног стезање, узрок квара треба унапред елиминише.
Ако ваздух уђе у један цилиндар точка, довољно је одзрачити само одговарајућу чељуст. Ако ваздух уђе у системски пут као резултат прекомерног пада нивоа течности у резервоару ГТЗ, као и након уклањања/уградње последњег, цео систем се мора пумпати. Горе наведено важи и за случај извођења поступака одржавања који захтевају демонтажу хидрауличног модулатора.
Крварење без употребе посебног уређаја
Пажња! Када се било која од комора резервоара гасне турбине потпуно испразни (на пример, као резултат цурења на неком од путева, или ако течност није додата у резервоар након обављања процедура одржавања), ваздух је усисан у путању. неизбежно улази у пумпу ABS, - у овом случају, пумпање се мора извршити у сервисној станици помоћу посебног уређаја.
1. Проверите ниво у резервоару кочионе течности, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања (погледајте Поглавље Провера нивоа течности, провера цурења).
Пажња! Током поступка, течност у резервоару ГТЗ не би требало да падне прекомерно - периодично прилагођавајте њен ниво додавањем свежег!
2. Скините поклопац за прашину са вентила за одзрачивање са чељусти одговарајућег кочионог механизма. Повуците комад прозирног црева на вентил и спустите његов слободни крај у посуду за одвод делимично напуњену кочионом течношћу како бисте спречили усисавање ваздуха током крварења.
3. Користећи кључ, пажљиво олабавите вентил.
4. Нека помоћник неколико пута притисне педалу ножне кочнице до краја, а затим је закључајте у доњем положају.
5. Отворите вентил и кочиона течност ће почети да тече у резервоар за одвод. Ако притисак ослаби, затворите вентил и поновите поступак.
6. Наставите са пумпањем све док течност која се испумпава из кола не буде потпуно без мехурића ваздуха/свежа течност не почне да се гура из црева (ако је замењено) – не заборавите да проверите и, ако је потребно, подесите ниво течности у резервоару ГТЗ.
7. Када завршите са пумпањем, затегните вентил, уклоните црево и вратите поклопац за прашину.
(Публикација прештампана са овог ресурса: MercedesMan.ru)
8. Ако је потребно, поступите на сличан начин, одзрачите чељусти преосталих кочионих механизама - не заборавите да повремено додајете течност у ГТЗ резервоар.
9. На крају, подесите ниво течности у ГТЗ резервоару (погледајте Поглавље Провера нивоа течности, провера цурења) и проверите исправно функционисање кочионог система и квачила.
Крварење помоћу специјалног уређаја
Повезивање уређаја мора бити у потпуном складу са упутствима да га произвођача, - спровођење процедуре треба да упути стручњаке ауто сервис.
Одзрачивање кочионог система помоћу посебног уређаја