Одзрачивање кочионог система помоћу посебног уређаја
1, 2 — Задње кочионе чељусти
3, 4 — Предње кочионе чељусти
Након поправке кочионих система, током којег је извршена аутопсија њен хидрауличким тракта унутра последње може да падне ваздух, који онда треба да буде у потпуности уклоњен. Знак присуства у радним контурах кочионих система ваздуха је мекоћу потеза кочнице педале.
Напомена. Ако је ваздух улази у систем, као резултат кршења њеног стезање, узрок квара треба унапред елиминише.
Ако ваздух уђе у један цилиндар точка, довољно је одзрачити само одговарајућу чељуст. Ако ваздух уђе у системски пут као резултат прекомерног пада нивоа течности у резервоару ГТЗ, као и након уклањања/уградње последњег, цео систем се пумпа. Горе наведено важи и за случај извођења поступака одржавања који захтевају демонтажу хидрауличног модулатора.
Ваздух се уклања из хидрауличног кола кочионог система помоћу посебног уређаја, чије повезивање мора бити изведено у строгом складу са упутствима произвођача - поступак треба поверити стручњацима за аутосервис.
Напомена. Притисак пумпања је 2 атм.