2. Уклоните задње точкове.
3. Претходно уметнути аутоматски регулатор лабавости (полугу за компензацију) кабла.
4. Окретањем точкића за подешавање (105) с лева на десно помоћу одвијача обезбедити да се бубањ механизма ручне кочнице заглави – главчину не треба окретати руком.
Подешавање погона ручне кочнице
5. Олабавите точак (105) довољно (приближно 5 зубаца) док се главчина поново не може окретати руком.
Пажња! Регулатори оба кочиона механизма морају бити отпуштени стриктно на исти број зубаца!
6. Испразните аутоматски регулатор лабавости (полугу за компензацију) кабла.
7. Затегните паркирну кочницу неколико пута, проверавајући ход педале и отпор притискању. Процените поузданост блокирања главчина задњих точкова са паркирном кочницом, проверите њихову слободу ротације приликом отпуштања педале (помоћу полуге испод инструмент табле).
8. Вратите точкове.
