- калі ўзровень вадкасці ў сістэме пасля кароткага пуску рухавіка перастае змяншацца, пакінуць рухавік працавальным;
- хутка павярнуць руль некалькі разоў у адзін і іншы бок, каб паветра выйшаў з цыліндру. Пры гэтым не варта моцна перакручваць руль. Будзе дастаткова, калі пры павароце ў абодва бакі поршань гідраўзмацняльніка будзе крыху не даходзіць да ўпора;
- падчас гэтай аперацыі сачыць за ўзроўнем вадкасці ў бачку. Калі ён памяншаецца, вадкасць адразу варта долить і ўтрымліваць на ўзроўні пазнакі Max. Пасля доливки неабходна заварочваць корак. Працягваць дзеянні датуль, пакуль пры павароце руля з аднаго боку ў іншую ў бачку не спыніцца з'яўленне бурбалак паветра.