- jeśli poziom płynu w układzie przestanie opadać po krótkim uruchomieniu silnika, pozostaw włączony silnik;
- szybko obróć kierownicę kilka razy w jednym i drugim kierunku, aby powietrze opuściło cylinder. W takim przypadku nie należy zbytnio przekręcać kierownicy. Wystarczy, jeśli podczas skrętu w obu kierunkach hydrauliczny tłok wspomagający nie dotrze trochę do ogranicznika;
- podczas tej operacji monitoruj poziom płynu w zbiorniku. Jeśli spada, płyn należy natychmiast dodać i utrzymywać na poziomie znaku Max. Po uzupełnieniu konieczne jest owinięcie korka. Kontynuuj, aż pęcherzyki powietrza przestaną pojawiać się w zbiorniku podczas obracania kierownicy z jednej strony na drugą.