Wymontowanie i montaż zbiornika płynu hamulcowego i głównego cylindra (GTC) (Mercedes-Benz G-Class W463)

Zbiornik

1. Otwórz maskę i zablokuj ją w pozycji pionowej.



2. Odkręcić zakrętkę (1).

3. Wyjmij filtr siatkowy przez szyjkę zbiornika (A).

4. Wypompuj płyn hamulcowy ze zbiornika (A).

5. Odłączyć złącze przewodów elektrycznych (2) czujnika poziomu płynu hamulcowego.

6. Odkręć śrubę mocującą (3) i oddziel zbiornik (A) od turbosprężarki - staraj się nie dopuścić do przedostania się płynu hamulcowego na lakierowane panele nadwozia.

7. Wykręcić tuleje mocujące (B) zbiornika (A) z gniazd w obudowie GTZ - przygotować tuleje zamienne.

8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - przed montażem NOWE tuleje podestu należy zwilżyć płynem hamulcowym.

9. Na koniec dodać do zbiornika wymaganą ilość płynu hydraulicznego wymaganej klasy.

Główny cylinder hamulcowy (Główny cylinder hamulcowy)

1. Wymontować zbiornik płynu hamulcowego (10) (patrz wyżej).

2. Odłącz przewody hamulcowe (2 i 3) od turbosprężarki (1).

3. Odkręcić nakrętki mocujące (19) i zdjąć turbosprężarkę (1) z zespołu wspomagania hamulców (16); nie przechylać cylindra, aby uniknąć uszkodzenia występów mocujących w wyniku niewspółosiowości drążka oporowego. Przygotuj zapasowe nakrętki (19) i pierścień uszczelniający (17).

Uwaga! GTZ nie podlega naprawie i w przypadku awarii należy go wymienić!

4. Na koniec odpowietrz układ hamulcowy (patrz rozdz Odpowietrzanie układu hamulcowego) i sprawdź ścieżkę hydrauliczną pod kątem oznak wycieków.