Spis treści: Modele 463.323 (M612) ↡ Modele 463.333 (M628) ↡
Modele 463.323 (M612)
Szczegóły instalacji pompy próżniowej w modelach 463.323 (M612)
1 - Linia podciśnieniowa; 2 - Pompa próżniowa; 3 - Blokada
1. Zdemontować sprzęgło wiskotyczne napędu wentylatora układu chłodzenia (patrz rozdz Instalacje chłodnicze, grzewcze, wentylacyjne i klimatyzacyjne).
2. Po zwolnieniu blokady (3) odłączyć przewód podciśnieniowy (1) od pompy (2).
3. Odkręcić śruby mocujące i pociągając do przodu wyjąć pompę próżniową (2).
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - należy zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie sterownika z tyłu zespołu pompy, nie zapomnieć o wymianie uszkodzonych elementów uszczelniających.
Modele 463.333 (M628)
Szczegóły instalacji pompy próżniowej w modelach 463.333 (M628)
1 - Linia podciśnieniowa; 2 - Pompa próżniowa; 3 - Blokada; 4, 8 - Śruby; 5 - Kanał wlotu powietrza; 6 - Pokrywa głowicy cylindrów; 7 - Okładka; 9 - Skrzynka kablowa
1. Wymontuj filtr powietrza i wlot powietrza z wbudowanym czujnikiem MAF (patrz rozdz Układy zasilania i wyciągu).
2. Zwolnij prawy kanał wlotowy powietrza z elementu ustalającego na elemencie korpusu.
3. Zdejmij osłonę z szyjki wlewu oleju.
4. Wykręcić śrubę mocującą (4) i odciągnąć kanał powietrzny (5) na pokrywie głowicy cylindrów (6) na bok.
5. Zdjąć pokrywę (7).
6. Odkręcić śruby (8) i wyjąć skrzynkę kablową (9) z prowadnic na pokrywie głowicy cylindrów (6).
7. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.
8. Wymontować zespół aktywatora przepustnicy wraz z górnymi kanałami powietrza (patrz rozdz Układy zasilania i wyciągu).
9. Odłącz rurkę prowadzącą prętowego wskaźnika poziomu oleju silnikowego.
10. Zwolnić zaciski (3) i odłączyć przewód podciśnieniowy (1) od zespołu pompy (2).
11. Odkręcić śruby mocujące i popychając do przodu, wyjąć pompę próżniową (2).
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - upewnij się, że sterownik jest prawidłowo osadzony z tyłu zespołu pompy, nie zapomnij wymienić uszkodzonych elementów uszczelniających.