4-cylindrowy silnik benzynowy
Pompa płynu chłodzącego znajduje się z przodu bloku cylindrów i napędzana jest paskiem klinowym.
Wyjmowanie
1. Spuść płyn chłodzący, patrz odpowiedni rozdział.
2. Wyjmij filtr powietrza, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja filtra powietrza.
3. Silnik 111.955: Wymontuj uchwyt filtra powietrza.
4. Poluzuj śrubę koła pasowego pompy płynu chłodzącego. Jednocześnie zapobiegaj obracaniu się koła pasowego, przytrzymując pasek klinowy.
5. Zdejmij pasek klinowy, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja paska klinowego.
6. Odłącz i wyjmij koło pasowe pompy.
7. Odłącz węże od pompy. Najpierw poluzuj zaciski i przesuń je z powrotem.
8. Wymontuj pompę z bloku cylindrów.
Zaznacz położenie śrub o różnych długościach.
9. Oczyść współpracujące powierzchnie.
Instalacja
1. Zamontuj pompę z nową uszczelką i zabezpiecz ją śrubami.
2. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręcić koło pasowe momentem 10 Nm.
3. Napełnij układ chłodzenia cieczą i usuń powietrze z układu, patrz odpowiedni rozdział.
Silnik benzynowy 112
Zdemontować napinacz paska klinowego z amortyzatorem.
Silniki Diesla
Notatka. Opisano tutaj jedynie różnice w stosunku do silnika benzynowego.
1. Za pomocą śrubokręta wyciśnij osłonę środkowej śruby mocującej rolkę zwrotną paska klinowego. Odłącz rolkę odchylającą.
Notatka. Śruba mocująca pompę płynu chłodzącego znajduje się za rolką kierującą.
2. Odłącz przewód paliwowy od zaworu odcinającego, patrz także rozdział Wymiana filtra paliwa.
3. Odłącz pompę płynu chłodzącego.
Uwaga! Pompa zabezpieczona jest śrubami o różnej długości, dlatego przy demontażu należy zaznaczyć markerem położenie śrub.
4. Oczyść współpracujące powierzchnie.