Пресек главног кочионог цилиндра стандардног типа
1 - заптивни чеп; 3 - клип (примарни круг); 4 - потисна подлошка; 5 - потпорни прстен; 6 - секундарна и вакуумска чаура; 7 - средњи прстен; 9 - одстојна подлошка; 10 - примарна чаура; 11 - потпорни прстен; 12 - држач опруге; 14 - спојни завртањ; 15 - завртањ за закључавање; 17—компресиона опруга; 18 - одвојна чаура; 20 - клип (секундарни круг); 21 - компресијска опруга; 22 - тело; А - рупа за уклањање цурења; Б - рупа за пуњење; Ц - компензациона рупа
Секција главног цилиндра са сензором диференцијалног притиска
3 - клип (примарни круг); 20 - клип (секундарни круг); 35 - контролни клип; 36 - прстенаста чаура; 37 - пролеће; 38 - држач опруге; 39 - вијак; 40 - О-прстен; 41 - сензор; 42 - шипка за искључивање
Електрични (А) и хидраулични (Б) прикључци главног цилиндра и монтажна матица (Ц)
1. Припремите свој радни простор да спречите да кочиона течност дође у контакт са лакираним површинама.
2. Одвојите и одмах спојите (залепите) хидраулички вод од главног цилиндра кочнице.
3. Одвојите жицу од сензора диференцијалног притиска.
4. Одвојите хидраулично црево механизма погона квачила од резервоара (за возила са ручним мењачем).
5. Одврните матице и уклоните главни цилиндар са краја вакуумског појачивача.
6. Уклоните О-прстен из жлеба прирубнице главног цилиндра.
7. Очистите спољашње површине главног цилиндра користећи денатурисани алкохол или средство за чишћење кочница.
8. Уклоните резервоар кочионе течности заједно са заптивним чепом.
9. Испразните кочиону течност из резервоара у чисту посуду.
10. Лагано притисните главни клип и уклоните завртањ за закључавање.
11. Извадите опругом стопорное прстен, извадите клип, учвршћивање подлошке, средњи прстен, помоћног и вакуум спојнице,; за уклањање је дозвољено лагано лупкање по дрвеној површини.
12. Уклоните сензор диференцијалног притиска тако што ћете одврнути завршни поклопац и лагано га куцнути да бисте уклонили контролни клип.
13. Одврните поклопац резервоара кочионе течности и уклоните сито.
14. Очистите делове и прегледајте их. Обратите посебну пажњу на површине клипова и цилиндара, по потреби замените.
15. Ручно уградите нове заптивке на клипове.
16. Подмажите унутрашње површине главног цилиндра и потопите главни, помоћни и контролни клип у чисту кочиону течност.
17. Користећи монтажни трн, уметните делове 1. и 2. кола у цилиндар. Приликом ручног извођења операције обратите посебну пажњу на уметање заптивки није дозвољено.
18. Лагано притисните на главну клипњачу и уметните и затегните завртње са новом заптивком.
19. Убаците контролни клип на исти начин, затегните завршни поклопац са новом заптивком.
20. Очистите филтер у свежој (чистој) кочионој течности, уметните га у резервоар и заврните чеп за пуњење.
21. Притисните заптивне чепове у главни цилиндар и уградите резервоар на њега тако што ћете га прво притиснути на један чеп, а затим га окренути за 180° и притиснути на други чеп.
22. Повежите жицу са индикатором диференцијалног притиска и индикатором ниског нивоа течности.
23. Прикључите црева и притегните прикључне матице.
Види такође Вакумски појачивач кочнице.