2. Спровести детекцију дефекта на диску нису прихватљиви и диск захтева обраду;.
3. Уверите се да дебљина диска испуњава радне захтеве.
4. Проверите аксијално одступање диска које не би требало да прелази 0,12 мм.
5. Ако је потребно, уклоните главчину предњег точка (погледајте Уклањање, уградња и подешавање главчине и лежајева предњег точка).
6. Заврните два завртња у главчину и стегните склоп у шкрипац са кочионим диском окренутим нагоре.
7. Користећи насадни кључ, одврните завртње и одвојите кочиони диск од главчине.
Напомена. Очистите спојне површине пре уградње. Нови дискови имају премаз против корозије, који се мора уклонити растварачем пре уградње диска.
8. Инсталирајте нови (реконструисани) диск на главчину, равномерно затегните нове завртње.
9. Инсталирајте главчину и кочиону чељуст (погледајте Уклањање, уградња и подешавање главчине и лежајева предњег точка и Уклањање, растављање и уградња кочионе чељусти).
Напомена. Кочиони диск задњих точкова постављен је на прирубницу погонског вратила, пазећи да се ослања на мали клин.
Чланак је позајмљен са веб-сајта (MercedesMan.ru)