Кочиона течност лако апсорбује влагу, што помаже у снижавању њене тачке кључања и истовремено повећава вероватноћу корозије компоненти кочионог система. Због тога се препоручује замена кочионе течности сваке године.
Процес промене кочионе течности је генерално сличан одзрачивању система. Главна разлика је у томе што при замени кочионе течности треба је сипати из нових запечаћених посуда, а након што се резервоар напуни, помоћник треба да пумпа папучицу кочнице око 10 пута док отварате дренажни завртањ на свакој кочници један по један. носач (чељуст). Ово ће осигурати да су сви водови напуњени свежом кочионом течношћу.
(Публикација преузета са онлајн ресурса: «mercedesman.ru»)
Замена кочионе течности (Mercedes-Benz E-Class W123)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Још сличних артикала за поправку других модела
☛ Серво управљач — провера нивоа течности Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Провера нивоа кочионе течности Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Замена кочионе течности Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Замена кочионе течности Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Замена кочионе течности Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Провера нивоа кочионе течности Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара
- Опште информације
- Опис возила
- Услови рада и алата
- Брига за ауто
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за убризгавање
- Систем напајања
- Издувни систем
- Бензинске мотори
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за управљање
- Систем за напајање и выхлопа
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Погонске осовине
- Шасије
- Суспензија возила
- Управљање
- Гума и точкова
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата и прозори
- Грејање и вентилација
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Напајање уређаја
- Осветљење и сигнализацију
- Електричне шеме
- Опште информације
- Органи управљања
- Вожња и експлоатација
- Недељни нега
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Дијагностика квара
- Погонски агрегат
- Бензински мотор I4
- Бензински Мотор V6 (SOHC)
- Бензински мотор V6 (DOHC)
- Дизел мотори
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Гориво систем (карбуратор)
- Убризгавање горива Bosch CIS-E
- Убризгавање горива Bosch HFM
- Гориво систем дизел мотор
- Систем напајања
- Систем за покретање и пуњења
- Систем паљења (I4)
- Систем паљења (V6)
- Предпусковой грејање
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Погонске осовине
- Шасије
- Кочиони систем
- Суспензија возила
- Управљање
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Прекидачи
- Светла и осветљење
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у упутство
- Погонски агрегат
- Уређај мотора
- Поправка мотора М102
- Поправка мотора и М110 М123
- Хлађење и подмазивање (М102)
- Олаждение (М110 и М123)
- Систем паљења
- Систем за напајање Stromberg
- Систем за напајање Solex 4A1
- Убризгавање горива К-Jetronic
- Убризгавање горива L-Jetronic
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасије
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- управљање
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата, брава и прозора
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
