- одобрена хидраулична течност Mercedes-Benz или уље ATF. ATF = течност за мењаче за аутоматске мењаче.
Испитивање
Услови за обављање провере:
- аутомобил мора бити на равној (хоризонталној) површини);
- мотор мора бити угашен;
- температура уља у хидрауличном појачивачу треба да буде око +20°C.
1. Одврните поклопац 1 резервоара серво управљача 2 окрета и уклоните га заједно са мерном сондом (погледајте илустрацију).
2. Обришите мерну шипку чистом крпом која не оставља длачице.
3. Прегледајте О-прстен на поклопцу резервоара серво управљача и уверите се да није оштећен. Ако је потребно, замените заптивни прстен.
4. Зашрафите поклопац не допуштајући да се изобличи.
5. Поново одврните поклопац и проверите ниво течности. Ниво течности у серво управљачу треба да буде у опсегу назначеном на илустрацији бројем 2. Овај опсег је означен на мерној шипки бројем "20°". Течност се сматра хладном ако њена температура не прелази +20°C. Када је течност врућа, њен ниво треба да буде у опсегу 3 са ознаком (+60°) (погледајте илустрацију).
Ако је потребно, додајте хидрауличну течност у резервоар серво управљача. Немојте мешати хидрауличну течност пре пуњења јер ће то створити мехуриће ваздуха. Полако сипајте течност у резервоар, избегавајући стварање ваздушних мехурића. Обавезно сипајте само свежу течност, јер чак и најмања контаминација може оштетити серво управљач.
6. Зашрафите поклопац не допуштајући да се изобличи. Уверите се да је поклопац правилно причвршћен.
7. Покрените мотор и док мотор ради, окрените волан са једне на другу страну док се не заустави. Ово уклања ваздух из хидрауличног погона серво управљача.
Ако ниво течности у хидрауличном појачивачу опадне, требало би да контактирате радионицу да проверите његову непропусност и отклоните цурење. Допуњавање запремине течности неће довести до жељеног резултата.