- Кочиони систем. Визуелно проверите непропусност и стање цевовода, црева, кочионих цилиндара и њихових прикључака. Проверите ниво кочионе течности.
- Диск кочнице. Проверите дебљину кочионих облога предњег десног точка.
- Кочиони дискови. Проверите преосталу дебљину кочионог диска предњег десног точка.
- Бубњеви кочнице на задњим точковима. Проверите дебљину кочионих плочица на задњим точковима.
- Паркирна кочница. Проверите рад.
- Паркирна кочница. Извршите подешавање.
- Кочиона течност. Замените.
- Гуме. Проверите притисак у гумама, укључујући и резервну гуму.
- Заптивач за гуме "TTREFIT". Ако је укључен у комплет, проверите датум истека и ажурирајте ако је потребно.
- Гуме. Проверите преосталу висину газећег слоја гума, укључујући резервну гуму, и притисак у гумама. Проверите истрошеност гума и обрасце оштећења.
Кочни водови - проверите
За извођење теста није потребан посебан алат.
Пажња! Постоји опасност од повреда приликом подизања или постављања вашег возила на постоље, па вас молимо да прочитате мере предострожности пре него што покушате са овим активностима.
1. Поставите ауто на кочије за тестере.
2. Очистите кочионе водове ако су прљави.
Пажња! Цеви кочионог система су израђене од метала и обложене слојем полимерног материјала да би се спречила корозија. Ако је заштитни слој полимера оштећен, цевовод може зарђати. Због тога није дозвољено чишћење кочних водова металном четком или брусним папиром.
3 Помоћу батеријске лампе проверите затегнутост кочионих цеви које воде од главног цилиндра до хидрауличке јединице ABS и кочионим механизмима точкова. Главни цилиндар кочнице налази се у моторном простору испод експанзионог резервоара кочионе течности.
Хидраулични блок ABS такође се налази у моторном простору испод резервоара кочионе течности.
На цевовод кочиони систем није дозвољено присуство кривине, удубљења или надломов На њих не би требало да буде корозије чирева или протертых места.
У супротном, такав цевовод треба заменити новим до следећег споја. Ови радови се морају изводити у радионици. Кочна црева повезују цевоводе са кочионим цилиндрима точкова и полажу се у близини покретних делова аутомобила.
Направљени су од материјала који може да издржи висок притисак, али временом могу постати порозни, набубри или бити посечени оштрим предметима. Ако је присутан бар један од горе наведених недостатака, црево се мора заменити.
4. Одредите локацију оштећења савијањем кочионих црева (погледајте илустрацију). Приликом уградње, немојте увртати црева и погледајте ознаке у боји, ако их има.
5. Окрените волан до краја улево, а затим удесно. Кочна црева не смеју да додирују друге делове возила у било ком положају точкова.
Спојеви цевовода и црева не би требало да буду мокри. Присуство влаге је доказ цурења кочионе течности.
6. Спустите возило на точкове.