- Тармазная сістэма. Праверце візуальна герметычнасць і стан трубаправодаў, шлангаў, тармазных цыліндраў і месцаў іх злучэнняў. Праверце ўзровень тармазной вадкасці.
- Дыскавыя тормазы. Праверце таўшчыню тармазных накладак пярэдняга правага кола.
- Тармазныя дыскі. Праверце рэшткавую таўшчыню тармазной кружэлкі пярэдняга правага кола.
- Тармазныя барабаны задніх колаў. Праверце таўшчыню тармазных калодак задніх колаў.
- Стаяначны тормаз. Праверце функцыянаванне.
- Стаяначны тормаз. Выканайце рэгуляванне.
- Тармазная вадкасць. Заменіце.
- Шыны. Праверце ціск у шынах, уключаючы запасное кола.
- Герметык для шын "TTREFIT". Калі ён уваходзіць у камплект, то праверце тэрмін прыдатнасці і пры неабходнасці абновіце.
- Шыны. Праверце рэшткавую вышыню пратэктара шын, у тым ліку запасное кола, а таксама ціск у шынах. Праверце знос і характар пашкоджанняў шын.
Тармазныя трубаправоды - праверка
Адмысловая прылада для выканання праверкі не патрабуецца.
Увага! Паддомкрачивание або ўстаноўка аўтамабіля на казлы спалучаны з небяспекай атрымання траўмы, таму перад выкананнем гэтых дзеянняў азнаёмцеся з мерамі бяспекі.
1. Пастаўце аўтамабіль на казлы.
2. Пачысціце тармазныя трубаправоды, калі яны забруджаны.
Увага! Трубаправоды тармазной сістэмы выкананы з металу і для прадухілення карозіі пакрыты пластом палімернага матэрыялу. Пры пашкоджанні ахоўнага палімернага пласта трубаправод можа заржавець. Таму чыстка тармазных трубаправодаў з дапамогай металічнай шчоткі, наждачнай паперы не дапушчаецца.
3 Праверце, асвятляючы ліхтаром, герметычнасць трубаправодаў тармазнога механізму, якія ідуць ад галоўнага тармазнога цыліндру да блока гідраўлікі ABS і да колавых тармазных механізмаў. Галоўны тармазны цыліндр размешчаны ў маторным адсеку пад пашыральным бачком для тармазной вадкасці.
Блок гідраўлікі ABS таксама знаходзіцца ў маторным адсеку пад бачком для тармазной вадкасці.
На трубаправодах тармазной сістэмы не дапушчаецца наяўнасці перагінаў, увагнутасцяў ці надломаў На іх не павінна быць каразійных язваў ці працёртых месцаў.
У адваротным выпадку такі трубаправод да наступнага стыку варта замяніць на новы. Гэтыя працы павінны выконвацца ў майстэрні. Тармазныя шлангі злучаюць трубаправоды з колавымі тармазнымі цыліндрамі і пракладзены поруч рухомых частак аўтамабіля.
Яны выраблены з матэрыялу, які вытрымоўвае высокі ціск, аднак са часам яны могуць стаць сітаватымі, набракнуць або парэзацца аб вострыя прадметы. Пры наяўнасці хаця б аднаго з названых дэфектаў шланг падлягае замене.
4. Вызначыце месцы пашкоджанняў, згінаючы тармазныя шлангі (гл. ілюстрацыю). Пры ўсталёўцы не дапушчайце перакручванні шлангаў і кіруйцеся каляровай маркіроўкай, калі такая маецца.
5. Павярніце рулявое кола да ўпора ў левы, а затым у правы бок. Тармазныя шлангі не павінны дакранацца іншых частак аўтамабіля пры любым становішчы колаў.
Стыкі трубаправодаў і шлангаў не павінны быць вільготнымі. Наяўнасць вільгаці - сведчанне ўцечкі тармазной вадкасці.
6. Апусціце аўтамабіль на колы.