Змест: Разборка ↡ Зборка ↡
2 - Корпус трансмісіі; 11 - Ніты; 14 - Шматдыскавы тормаз В2; 15 - Шасцярня блакіроўкі пры "Паркоўцы"; 133 - Шматдыскавы тормаз; ВЗ, 133а - Стопарнае кольца; 133b - Спружынная пракладка
Праверка зазору "L" у шматдыскавым тормазе ВЗ
2 - Корпус трансмісіі (вонкавая апора тормазы ВЗ); 14а - Поршань; 133а - Вонкавы дыск таўшчынёй 6.5 мм; 133b, 133с - Вонкавыя дыскі таўшчынёй 1.8 мм; 133d - Дыскавая спружына; 133е - Фрыкцыйныя дыскі; 133f - Стопарнае кольца; "L" - Зазор
Разборка
1. Зніміце каробку перадач з гідратарнсфарматара.
2. Зніміце шматдыскавы тормаз ВЗ 133 і спружынную пракладку 133b, выняўшы стопорное кольца 133а з корпуса трансмісіі.
3. Адкруціце балты 11.
4. Выміце шматдыскавы тормаз В2 14 з корпуса трансмісіі.
5. Зніміце шасцярню блакавання пры "Паркоўцы" 15.
Зборка
1. Зборка праводзіцца ў парадку, зваротным разборцы. Праверце і вымерайце зазор у многодисковом тормазе ВЗ. Зазор "L" у многодисковом тормазе ВЗ: 1.0-1.4 мм.
2. Усталюйце дыскі тормазу ВЗ разам у парадку, прадстаўленым на ілюстрацыі, і ўстаўце іх па чарзе. Вымерайце зазор "L" паміж стопорным кольцам 133f і вонкавым дыскам 133а ў трох кропках. Падчас вымярэння стопорное кольца 133f павінна дакранацца верхняга кольца падшыпніка ў пазу вонкавай апоры тормазу 2.
3. Адрэгулюйце зазор з дапамогай стопорных кольцаў 133f, калі неабходна. Таўшчыня стопорных кольцаў: 3.2, 3.5, 3.8, 4.1, 4.4 і 4.7 мм.