Съдържание: Разглобяване ↡ Сглобяване ↡
2 - Корпус на трансмисията; 11 - Болтове; 14 - Многодискова спирачка B2; 15 - Заключваща предавка при "Паркиране"; 133 - Многодискова спирачка; VZ, 133a - Задържащ пръстен; 133b - Уплътнение на пружината
Проверка на хлабината "L" в многодисковата спирачка VZ
2 - Корпус на трансмисията (външна спирачна опора VZ); 14а - Бутало; 133a - Външен диск с дебелина 6,5 мм; 133b, 133c - Външни дискове с дебелина 1,8 мм; 133d - Дискова пружина; 133e - Фрикционни дискове; 133f - Задържащ пръстен; "L" - празнина
Разглобяване
1. Отстранете трансмисията от преобразувателя на въртящия момент.
2. Отстранете многодисковата спирачка ВЗ 133 и пружинния дистанционер 133b, като извадите задържащия пръстен 133а от корпуса на трансмисията.
3. Развийте болтове 11.
4. Отстранете многодисковата спирачка B2 14 от корпуса на трансмисията.
5. Свалете зъбното колело за заключване при паркиране 15.
Сглобяване
1. Сглобяването се извършва в реда, обратен на разглобяването. Проверете и измерете хлабината в многодисковата спирачка VZ. Хлабина "L" при многодискова спирачка VZ: 1,0-1,4 мм.
(Публикация, препечатана от този ресурс: MercedesMAN)
2. Инсталирайте VZ спирачните дискове заедно в реда, показан на илюстрацията, и ги поставете един по един. Измерете разстоянието "L" между задържащия пръстен 133f и външния диск 133а в три точки. По време на измерването задържащият пръстен 133f трябва да докосва горния лагерен пръстен в жлеба на външната опора на спирачката 2.
3. Регулирайте хлабината с помощта на пръстени 133f, ако е необходимо. Дебелини на задържащите пръстени: 3.2, 3.5, 3.8, 4.1, 4.4 и 4.7 mm.