Съдържание: Разглобяване ↡ Сглобяване ↡
1 - Корпус на преобразувателя на въртящия момент; 1a, 2a, 3b, 19a - Болтове; 2 - Корпус на трансмисията; 3 - Палет; За - Spacer; 5 - Маслен филтър; 12а - Тефлонови пръстени; 18, 67а - Уплътнения; 19 - Електрохидравличен блок за управление AT; 20 - Радиално маслено уплътнение; 21 - Водеща втулка; 21a - О-пръстени; 47 - Гайка; 48 - Изходен фланец; 67 - Сачмен лагер; 68 - Задържащ пръстен
Разглобяване
1. Разхлабете водещата втулка 21 и я извадете от трансмисията.
2. Извадете тава 3.
3. Отстранете масления филтър 5.
4. Развийте болтовете 19a и отстранете електрохидравличния блок за управление AT 19.
5. Свалете фланец 48.
6. Натиснете радиалното маслено уплътнение 20, отстранете уплътненията 67a, задържащия пръстен 68 и натиснете сачмен лагер 67 от корпуса на трансмисията.
7. Отстранете уплътнението 18.
8. Развийте болта 1a и 2a от корпуса на преобразувателя на въртящия момент и трансмисията.
9. Отстранете корпуса на трансмисията 2 от корпуса на преобразувателя на въртящия момент 1.
Сглобяване
1. Смажете с уплътнител и поставете всички тефлонови пръстени 12a в жлеба
2. Монтирайте скоростна кутия 2 върху преобразувателя на въртящ момент 1. Подравнете спирачните дискове B2 и B3.
3. Затегнете болтове 1a и 2a.
4. Измерете разстоянието между палеца на ръчната спирачка и сачмения лагер. Тя трябва да бъде в рамките на 0,3-0 5 mm.
5. Поставете уплътнение 18, натиснете сачмения лагер в задната част на корпуса на трансмисията.
6. Инсталирайте уплътнения 67a.
7. Монтирайте радиално маслено уплътнение 20 в корпуса на трансмисията.
8. Монтирайте фланец 48.
9. Инсталирайте и затегнете монтажните болтове на блока за електрохидравлично управление AT 19.
10. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратния ред на разглобяването.