Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡
1 - Carcasa convertizorului de cuplu; 1a, 2a, 3b, 19a - Șuruburi; 2 - Carcasa transmisiei; 3 - Palet; Pentru - Spacer; 5 - Filtru de ulei; 12a - Inele de teflon; 18, 67a - Garnituri; 19 - Unitate de control electrohidraulica AT; 20 - Simering radial; 21 - Manșon de ghidare; 21a - Inele O; 47 - Nuca; 48 - Flanșă de ieșire; 67 - Rulment cu bile; 68 - Inel de reținere
Dezasamblarea
1. Slăbiți manșonul de ghidare 21 și scoateți-l din transmisie.
2. Scoateți tava 3.
3. Scoateți filtrul de ulei 5.
4. Deșurubați șuruburile 19a și scoateți unitatea de comandă electro-hidraulică AT 19.
5. Scoateți flanșa 48.
6. Apăsaţi simeringul radial 20, îndepărtaţi garniturile 67a, inelul de reţinere 68 şi scoateţi rulmentul cu bile 67 din carcasa transmisiei.
7. Scoateți garnitura 18.
8. Deșurubați șuruburile 1a și 2a de pe carcasa convertizorului de cuplu și transmisie.
9. Scoateți carcasa transmisiei 2 din carcasa convertizorului de cuplu 1.
Asamblare
1. Lubrifiați cu material de etanșare și introduceți inelele de teflon 12a împreună în canelură
2. Montați cutia de viteze 2 pe convertizorul de cuplu 1. Aliniați discurile de frână B2 și B3.
3. Strângeți șuruburile 1a și 2a.
4. Măsurați distanța dintre clichetul frânei de mână și rulmentul cu bile. Ar trebui să fie între 0,3-0 5 mm.
5. Montați garnitura 18, apăsați rulmentul cu bile în partea din spate a carcasei transmisiei.
6. Montați garniturile 67a.
7. Montați etanșarea radială de ulei 20 în carcasa transmisiei.
8. Instalați flanșa 48.
9. Instalați și strângeți șuruburile de fixare a unității de comandă electrohidraulice AT 19.
(Articolul original este pe portal: mercedesman.ru)
10. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.