Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Unitate de control electrohidraulică AT (AT instalată)

Unitate de control electrohidraulică AT (AT instalată) (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Unitate de control electrohidraulica AT



2 - Cutie de viteze; 3 - Palet; 3a - Conector; 3b, 19a - Șuruburi; 4 - Buşon de golire; 5 - Filtru…

2 - Cutie de viteze; 3 - Palet; 3a - Conector; 3b, 19a - Șuruburi; 4 - Buşon de golire; 5 - Filtru de ulei; 19 - Unitate de control electrohidraulică; 21 - Manșon de ghidare; Conector cu 26 - 13 pini; 62 - Scut; a - Senzor viteza orificiului n3 (Y3/6/2); b - Orificiu pentru senzorul de viteză n2 (Y3/6/2)


Demontarea



1. Puneți maneta selectorului de viteze în poziția "P".

2. Scoateți ecranul 62 și deconectați conectorul cu 13 pini 26.

3. Slăbiți manșonul de ghidare 21 și scoateți-l din transmisie.

4. Goliți lichidul de transmisie prin deșurubarea dopului 4.

5. Scoateți tava 3.

6. Scoateți filtrul de ulei 5.

7. Deșurubați șuruburile 19 și scoateți unitatea electrohidraulică 19.

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W220 / Transmisia automată
Următorul ▶

Demontare și instalare AT cu convertor de cuplu
Depanare — informații generale
Sarcinile unității de control electronice și semnalele de control
Descrierea generală a transmisiei automate
Demontare și instalare unității de comandă electro-hidraulice
Demontarea și asamblarea plăcii schimbătorului de viteze
Carcasa transmisiei și convertor de cuplu
Frâne cu mai multe discuri B2, BZ și mecanism de blocare la «Parcare»
Demontarea si montarea arborelui tubular spate cu roata libera spate
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Diagrama 1. Unitate de control motor Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Unitate de control electrohidraulica AT Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Unitate electronică de control (ECU) Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Unitate de control electrohidraulică Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 49 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.