Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Transmisie
  • Cutie de viteze automată
  • Unitate de control electrohidraulica AT

Unitate de control electrohidraulica AT (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Unitate de control electrohidraulica AT



2 - Cutie de viteze; 3 - Palet; 3a - Conector; 3b, 19a - Șuruburi; 4 - Buşon de scurgere; 5 -…

2 - Cutie de viteze; 3 - Palet; 3a - Conector; 3b, 19a - Șuruburi; 4 - Buşon de scurgere; 5 - Filtru de ulei; 19 - Unitate de control electrohidraulică; 21 - Manșon de ghidare; Conector cu 26 - 13 pini; 62 - Scut; a - Orificiu pentru senzorul de viteză n3 (Y3/6/2); b - Orificiu pentru senzorul de viteză n2 (Y3/6/2)


Demontarea



1. Puneți maneta selectorului de viteze în poziția "P".

2. Scoateți ecranul (62) și deconectați conectorul cu 13 pini (26).

3. Slăbiți manșonul de ghidare (21) și scoateți-l din transmisie.

4. Goliți lichidul de transmisie prin deșurubarea dopului (4).

5. Scoateți tava (3).

6. Scoateți filtrul de ulei (5).

7. Deșurubați șuruburile (19a) și scoateți unitatea electro-hidraulică (19).

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W203 / Cutie de viteze automată
Următorul ▶

Demontare și instalare AT cu convertor de cuplu
Sarcinile unității de control electronice și semnalele de control
Depanare — informații generale
Proiectarea transmisiei automate 722.6
Elemente de control electronice și semnale de la unitatea de control al transmisiei automate Sequentronic
Demontare și instalare unității de comandă electro-hidraulice
Demontarea și asamblarea plăcii schimbătorului de viteze
Carcasa transmisiei și convertor de cuplu
Frâne cu mai multe discuri B2, B3 și mecanism de blocare la «Parcare»
Demontarea si montarea arborelui tubular spate cu roata libera spate
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Diagrama 1. Unitate de control motor Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Unitate electronică de control (ECU) Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Unitate de control electrohidraulică AT (AT instalată) Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Unitate de control electrohidraulică Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 39 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.