Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡
2 - Carcasa transmisiei; 11 - Șuruburi; 14 - Frână multidisc B2; 15 - Blocarea vitezei la "Parcare"; 133 - Frână multidisc; VZ, 133a - Inel de reținere; 133b - Garnitura arc
Verificarea jocului "L" în frâna multidisc VZ
2 - Carcasa transmisiei (suport extern de frână VZ); 14a - Piston; 133a - Disc exterior 6,5 mm grosime; 133b, 133c - Discuri exterioare de 1,8 mm grosime; 133d - Arc arc; 133e - Discuri de frecare; 133f - Inel de reținere; "L" - Gap
Dezasamblarea
1. Scoateți transmisia de la convertizorul de cuplu.
2. Scoateți frâna multidisc VZ 133 și garnitura arcului 133b, demontând inelul de reținere 133a din carcasa transmisiei.
3. Deșurubați șuruburile 11.
4. Scoateți frâna multidisc B2 14 din carcasa transmisiei.
5. Scoateți angrenajul de blocare a parcării 15.
Asamblare
1. Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării. Verificați și măsurați jocul în frâna multidisc VZ. Distanța "L" în frâna multidisc VZ: 1,0-1,4 mm.
2. Montați discurile de frână VZ împreună în ordinea prezentată în ilustrație și introduceți-le unul câte unul. Măsurați distanța "L" dintre inelul de reținere 133f și discul exterior 133a în trei puncte. În timpul măsurării, inelul de reținere 133f trebuie să atingă inelul de rulment superior din canelura suportului exterior de frână 2.
3. Reglaţi jocul folosind inelele de siguranţă 133f dacă este necesar. Grosimi inel de reținere: 3,2, 3,5, 3,8, 4,1, 4,4 și 4,7 mm.