Зміст: Розбирання ↡ Складання ↡
1 - Корпус гідротрансформатора; 1а, 2а, Зb, 19а - Болти; 2 - Корпус трансмісії; 3 - Піддон; За - Розпірка; 5 - Масляний фільтр; 12а - Тефлонові кільця; 18, 67а - Прокладки; 19 - Електрогідравлічний блок керування АТ; 20 - Радіальний сальник; 21 - Напрямна втулка; 21а - Кільця ущільнювачів; 47 - Гайка; 48 - Вихідний фланець; 67 - Кульковий підшипник; 68 - Стопорне кільце
Розбирання
1. Послабте напрямну втулку 21 і зніміть її з коробки.
2. Зніміть піддон 3.
3. Зніміть масляний фільтр 5.
4. Відкрутіть болти 19а та зніміть електрогідравлічний блок керування АТ 19.
5. Зніміть фланець 48.
6. Випресуйте радіальний сальник 20, зніміть прокладки 67а, стопорне кільце 68 і випресуйте підшипник кульковий 67 з корпусу трансмісії.
7. Зніміть прокладку 18.
8. Відкрутіть болт 1а та 2а з корпусу гідротрансформатора та трансмісії.
9. Зніміть корпус трансмісії 2 з корпусу гідротрансформатора 1.
Складання
1. Змастіть герметиком і вставте в паз всі разом кільця тефлонові 12а
2. Встановіть коробку передач 2 на гідротрансформатор 1. Поєднайте диски гальм В2 і ВЗ.
3. Закрутіть болти 1а та 2а.
4. Виміряйте зазор між собачкою гальма стоянки і кульковим підшипником. Він повинен бути в межах 0.3-0 5 мм.
Статтю було отримано з порталу (MercedesMan.ru)
5. Встановіть прокладку 18, запресуйте кульковий підшипник у задню частину корпусу трансмісії.
6. Встановіть прокладки 67а.
7. Встановіть радіальний сальник 20 у корпус трансмісії.
8. Встановіть фланець 48.
9. Встановіть та затягніть болти кріплення електрогідравлічного блоку керування АТ 19.
10. Далі складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.