При виявленні несправності автоматичної трансмісії передусім перевірте рівень робочої рідини (зверніться до розділу Перевірка рівня оливи автоматичної трансмісії). Якщо рівень недостатній, перевірте усі сальники. Уважно огляньте всі шланги, що стосуються трансмісійної рідини, а також охолоджувач і переконатися у відсутності слідів витоків. Єдине, що Ви ще можете зробити самостійно - це перевірити і, при необхідності, замінити датчики, що стосуються роботи коробки (температури та оборотів). Перш ніж замінити будь-який датчик, проведіть зчитування кодів несправностей із пам'яті блоку керування.
При відносно серйозній поломці система управління коробкою перейде в безпечний режим функціонування, заносячи при цьому відповідний код (або коди) в пам'ять блоку управління. Коди можна рахувати за допомогою спеціального обладнання.
За відсутності такого, визначте природу несправності (електрична чи механічна).
Не намагайтеся зняти коробку, оскільки діагностика виконується лише на встановленій на двигун коробці.
Докладніше читайте на сайті (Mercedesman.ru)
Пошук несправностей — загальна інформація (Mercedes-Benz S-Class W220)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Хромов Роман Михайлович
Ще схожі статті для ремонту інших моделей
☛ Пошук несправностей електричного обладнання Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Пошук несправностей та попередні перевірки Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Пошук несправностей склопідйомників Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Пошук несправностей — загальна інформація Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Пошук несправностей — загальна інформація та попередні перевірки Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Форсунки та корпуси форсунок — пошук несправностей Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Системи охолодження та опалення
- Системи живлення та випуску
- Система запалювання та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Посібник з експлуатації
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун V6
- Бензиновий двигун V8
- Бензиновий двигун V12
- Дизельний двигун OM603
- Дизельний двигун OM606
- Система охолодження
- Система живлення та впорскування
- Система управління HFM-SFI
- Система управління LH-SFI
- Системи керування ME-SFI
- Система керування дизелем
- Система запалювання
- Система заряду та запуску
- Трансмісія
- Механічна коробка 717.438
- Механічна коробка 717.454
- Автоматична коробка 722.5
- Автоматична коробка 722.6
- Зчеплення та приводні вали
- Диференціал
- Шасі
- Тормозна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Паливна система
- Система упорскування палива
- Трансмісія
- Зчеплення та кардан
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- 8-циліндровий двигун V8
- 6-циліндровий двигун I6
- Система охолодження та мастила
- Система живлення (карбюратор)
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення та кардан
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
