1 - Nyomatékváltó ház; 1a, 2a, Zb, 19a - Csavarok; 2 - Sebességváltó ház; 3 - Raklap; For - Strut; 5 - Olajszűrő; 12a - Teflon gyűrűk; 18, 67a - Tömítések; 19 - Elektrohidraulikus vezérlőegység AT; 20 - Radiális mirigy; 21 - Vezető hüvely; 21a - O-gyűrűk; 47 - Dió; 48 - Kimeneti karima; 67 - Golyóscsapágyak; 68 - Rögzítőgyűrű
Szétszerelés
1. Lazítsa meg a 21 vezetőperselyt, és távolítsa el a sebességváltóból.
2. Távolítsa el a 3. tálcát.
3. Vegye ki az olajszűrőt 5.
4. Csavarja ki a 19a csavarokat és távolítsa el az AT 19 elektrohidraulikus vezérlőegységet.
5. Távolítsa el a 48-as karimát.
6. Nyomja ki a 20 radiális olajtömítést, távolítsa el a 67a tömítéseket, a 68 biztosítógyűrűt és nyomja ki a 67 golyóscsapágyat a sebességváltó házából.
7. Távolítsa el a 18. tömítést.
8. Csavarjon el egy csavart 1а és 2а a hidrotranszformátor és a hajtóművek házából.
9. Távolítsa el a 2. sebességváltóházat a nyomatékváltó 1. házáról.
Szerelés
1. Kenje meg tömítőanyaggal, és helyezze be a 12a teflongyűrűket együtt a horonyba
2. Szerelje fel a 2. sebességváltót a nyomatékváltóra 1. Állítsa egy vonalba a В2 és ВЗ féktárcsákat.
3. Tekerje be az 1а és 2а csavarokat.
4. Mérje meg a hézagot a rögzítőfék kilincse és a golyóscsapágy között. 0,3-0,5 mm-en belül kell lennie.
5. Szerelje be a 18 tömítést, nyomja be a golyóscsapágyat a sebességváltóház hátsó részébe.
6. Szerelje be a tömítéseket 67a.
7. Szerelje be a 20 radiális olajtömítést a sebességváltó házába.
8. Szerelje fel a 48-as karimát.
9. Szerelje be és húzza meg az AT 19 elektrohidraulikus vezérlőegység csavarjait.
10. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.