Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Szerelés ↡
1 - Nyomatékváltó ház; 1a, 2a, 3b, 19a - Csavarok; 2 - Sebességváltó ház; 3 - Raklap; For - Távtartó; 5 - Olajszűrő; 12a - Teflon gyűrűk; 18, 67a - Tömítések; 19 - Elektrohidraulikus vezérlőegység AT; 20 - Radiális olajtömítés; 21 - Vezető hüvely; 21a - O-gyűrűk; 47 - Dió; 48 - Kimeneti karima; 67 - Golyóscsapágy; 68 - Rögzítőgyűrű
Szétszerelés
1. Lazítsa meg a 21 vezetőhüvelyt, és vegye le a sebességváltóból.
2. Távolítsa el a 3. tálcát.
3. Vegye ki az olajszűrőt 5.
4. Csavarja ki a 19a csavarokat, és távolítsa el az AT 19 elektrohidraulikus vezérlőegységet.
5. Távolítsa el a 48-as karimát.
6. Nyomja ki a 20 radiális olajtömítést, távolítsa el a 67a tömítéseket, a 68 rögzítőgyűrűt és nyomja ki a 67 golyóscsapágyat a sebességváltó házából.
7. Távolítsa el a 18. tömítést.
8. Csavarja ki az 1a és 2a csavart a nyomatékváltó házából és a sebességváltóból.
9. Távolítsa el a 2. sebességváltóházat a nyomatékváltó 1. házáról.
Szerelés
1. Kenje meg tömítőanyaggal, és helyezze be a 12a teflongyűrűket együtt a horonyba
2. Szerelje fel a 2. sebességváltót a nyomatékváltóra 1. Illessze a B2 és B3 féktárcsákat.
3. Húzza meg az 1a és 2a csavarokat.
4. Mérje meg a rést a rögzítőfék kilincse és a golyóscsapágy között. 0,3-0 5 mm-en belül kell lennie.
5. Szerelje be a 18 tömítést, nyomja be a golyóscsapágyat a sebességváltóház hátsó részébe.
6. Szerelje be a tömítéseket 67a.
7. Szerelje be a 20 radiális olajtömítést a sebességváltó házába.
8. Szerelje fel a 48-as karimát.
9. Szerelje be és húzza meg az AT 19 elektrohidraulikus vezérlőegység rögzítőcsavarjait.
10. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.