Шматдыскавыя тормазы В2, В3 і шасцярня блакавання пры "Паркоўцы"
2 - Корпус трансмісіі; 11 - Ніты; 14 - Шматдыскавы тормаз В2; 15 - Шасцярня блакіроўкі пры "Паркоўцы"; 133 - Шматдыскавы тормаз; В3, 133а - Стопарнае кольца; 133b - Спружынная пракладка
Праверка зазору "L" у шматдыскавым тормазе В3
2 - Корпус трансмісіі (вонкавая апора тормазу В3); 14а - Поршань; 133а - Вонкавы дыск таўшчынёй 6.5 мм; 133b, 133с - Вонкавыя дыскі таўшчынёй 1.8 мм; 133d - Дыскавая спружына; 133е - Фрыкцыйныя дыскі; 133f - Стопарнае кольца; "L" - Зазор
Разборка
1. Зніміце каробку перадач з гідратарнсфарматара.
2. Зніміце шматдыскавы тормаз В3 (133) і спружынную пракладку (133b), выняўшы стопорное кольца (133а) з корпуса трансмісіі.
3. Адкруціце балты (11).
4. Выміце шматдыскавы тормаз В2 (14) з корпуса трансмісіі.
5. Зніміце шасцярню блакавання пры "Паркоўцы" (15).
Зборка
Зборка праводзіцца ў парадку, зваротным разборцы. Праверце і вымерайце зазор у шматдыскавым тормазе В3. Зазор "L" у шматдыскавым тормазе В3: 1.0 - 1.4 мм.
Усталюеце дыскі тормазу В3 разам у парадку, прадстаўленым на ілюстрацыі 12.6, і ўстаўце іх па чарзе. Вымерайце зазор "L" паміж стопорным кольцам (133f) і вонкавым дыскам (133а) у трох кропках. Падчас вымярэння стопорное кольца (133f) павінна дакранацца верхняга кольца падшыпніка ў пазу вонкавай апоры тормазу (2).
Адрэгулюйце зазор з дапамогай стопорных кольцаў (133f), калі неабходна. Таўшчыня стопорных кольцаў: 3.2, 3.5, 3.8, 4.1, 4.4 і 4.7 мм.