Змест: Праверка стаяначнага тормазу ↡ Рэгулёўка стаяначнага тормазу ↡ Прыпрацоўка стаяначнага тормазу ↡
Прывад тармазных калодак стаяначнага тормазу выконваецца пасродкам тросавых цяг.
Праверка стаяначнага тормазу
1. Выканайце пробную паездку і спыніцеся на дарозе з ухілам.
2. Зацягніце стаяначны тормаз на тры зубца сектара, адпусціўшы педаль нажнога тормазу.
Стаяначны тормаз можна лічыць эфектыўным, калі ў гэтым становішчы ён не дазваляе аўтамабілю скочвацца і ўтрымлівае яго на месцы.
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Рэгулёўку стаяначнага тормазу варта выканаць толькі аднаразова ў рамках першага тэхнічнага абслугоўвання па пашыраным плане.
3. Зацягніце стаяначны тормаз на адзін зубец сектара з выкарыстаннем дынамометра. Калі пры гэтым прыкладаемы высілак менш за 80 N або 8 кг, аб стаяначны тормаз варта адрэгуляваць.
Увага! Трос стаяначнага тормазу ў свабодным стане павінен крыху нацягнуты, а не правісаць.
4. Зніміце пырскавікі рухавіка, гл. адпаведны раздзел.
5. Прыслабце контргайку 1 на ўраўніцелі трасоў стаяначнага тормазу (гл. ілюстрацыю).
6. Накруціце ўраўняльнік 2 настолькі, каб тармазныя калодкі прылягалі да тармазнога барабана і колы немагчыма было пракруціць (гл. ілюстрацыю 26.5).
7. Адпусціце ўраўняльнік, каб колы свабодна круціліся. Для кантролю можна вымераць намаганне, неабходнае для зацяжкі рычага стаяначнага тормазу на адзін зубец сектара. Гэты высілак павінна складаць 110-150 N (11-15 кг).
8. Зацягніце контргайку, каб яна прылягала да ўраўняльніка.
9. Усталюеце на месца пырскавікі рухавіка, гл. адпаведны раздзел.
Стаяначны тормаз функцыянуе эфектыўна, калі аўтамабіль надзейна ўтрымліваецца ім на ўхіле.
Прыпрацоўка стаяначнага тормазу
10. Выканайце пробную паездку па сухой трасе без інтэнсіўнага руху.
Увага! Пры зацяжцы стаяначнага тормазу падчас выпрабавальнай паездкі не дапушчайце фіксацыі рычага блакавальнай кнопкай.
11. Пераключыцеся на хуткасці прыкладна 50 км/гадзіна на нейтральную перадачу або выцісніце счапленне, пацягніце за рычаг стаяначнага тормазу і спыніце аўтамабіль. Прыпынак аўтамабіля выканаеце 2-3-кратным зацягваннем стаяначнага тормазу з прыкладаннем высілка 200 N (20 кг).
Увага! Пры прыпынку аўтамабіля стаяначным тормазам стоп-сігналы не гараць. Таму будзьце ўважлівыя і сочыце за які рухаецца ззаду транспартам.
12. Працягнеце паездку, захоўваючы скорасць 50 км/гадзіну.
13. Зацягніце рычаг стаяначнага тормазу прыкладна на 10 секунд з дадаткам намаганні 200 N (20 кг).
Увага! Калі стаяначны тормаз спрацоўвае мала эфектыўна, то пасля астывання тармазных барабанаў працэс прызаробкі можна паўтарыць.
Калі стаяначны тормаз пасля праведзенай праверкі працуе неэфектыўна ці ж аўтамабіль пры тармажэнні цягне ў адзін бок, то неабходна праверыць тармазныя калодкі, тармазныя барабаны або дыскі і трос стаяначнага тормазу, а пры неабходнасці замяніць іх.