- Гальмівна система. Перевірте візуально герметичність та стан трубопроводів, шлангів, гальмівних циліндрів та місць їх з'єднань. Перевірте рівень гальмівної рідини.
- Дискові гальма. Перевірте товщину гальмівних накладок переднього правого колеса.
- Гальмівні диски. Перевірте залишкову товщину гальмівного диска переднього правого колеса.
- Гальмівні барабани задніх коліс. Перевірте товщину гальмівних колодок задніх коліс.
- Гальмо стоянки. Перевірте функціонування.
- Гальмо стоянки. Виконайте налаштування.
- Гальмівна рідина. Замініть.
- Шини. Перевірте тиск у шинах, включаючи запасне колесо.
- Герметик для шин "TTREFIT". Якщо він входить до комплекту, перевірте термін придатності і при необхідності оновіть.
- Шини. Перевірте залишкову висоту протектора шин, включаючи запасне колесо, а також тиск у шинах. Перевірте знос та характер пошкоджень шин.
Гальмівні трубопроводи - перевірка
Спеціальний інструмент для перевірки не потрібен.
Увага! Піддомкрачування або встановлення автомобіля на козли пов'язані з небезпекою травми, тому перед виконанням цих дій ознайомтеся з заходами безпеки.
1. Поставте автомобіль на козли.
2. Очистіть гальмівні трубопроводи, якщо вони забруднені.
Увага! Трубопроводи гальмівної системи виконані з металу та для запобігання корозії покриті шаром полімерного матеріалу. При пошкодженні полімерного захисного шару трубопровід може заіржавіти. Тому чищення гальмівних трубопроводів за допомогою металевої щітки, наждакового паперу не допускається.
3 Перевірте, освітлюючи ліхтарем, герметичність трубопроводів гальмівного механізму, що йдуть від головного гальмівного циліндра до блоку гідравліки ABS і колісних гальмівних механізмів. Головний гальмівний циліндр розташований у моторному відсіку під розширювальним бачком для гальмівної рідини.
Блок гідравліки ABS також знаходиться у моторному відсіку під бачком для гальмівної рідини.
На трубопроводах гальмівної системи не допускається наявності перегинів, вм'ятин або надломів. На них не повинно бути корозійних виразок або протертих місць.
В іншому випадку такий трубопровід до наступного стику слід замінити на новий. Ці роботи повинні виконуватись у майстерні. Гальмівні шланги з'єднують трубопроводи з колісними гальмівними циліндрами та прокладені біля рухомих частин автомобіля.
Вони виготовлені з матеріалу, що витримує високий тиск, однак згодом вони можуть стати пористими, розбухнути або порізатися гострими предметами. За наявності хоч одного з названих дефектів шланг підлягає заміні.
4. Визначте місця пошкодження, згинаючи гальмівні шланги (див. ілюстрацію). При установці не допускайте перекручування шлангів і керуйтеся кольоровим маркуванням, якщо таке є.
5. Поверніть кермо до упору в ліву, а потім у праву сторону. Гальмівні шланги не повинні торкатися інших частин автомобіля за будь-якого положення коліс.
Стики трубопроводів та шлангів не повинні бути вологими. Наявність вологи – свідчення витоку гальмівної рідини.
6. Опустіть автомобіль на колеса.