- Układ hamulcowy. Sprawdź wizualnie szczelność i stan rurociągów, węży, cylindrów hamulcowych i ich połączeń. Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
- Hamulce tarczowe. Sprawdź grubość okładzin hamulcowych prawego przedniego koła.
- Tarcze hamulcowe. Sprawdź pozostałą grubość tarczy hamulcowej przedniego prawego koła.
- Bębny hamulcowe tylnych kół. Sprawdź grubość klocków hamulcowych tylnego koła.
- Hamulec postojowy. Sprawdź działanie.
- Hamulec postojowy. Wykonaj regulację.
- Płyn hamulcowy. Zastępować.
- Opony. Sprawdź ciśnienie w oponach, także w kole zapasowym.
- Uszczelniacz do opon "TTREFIT". Jeśli znajduje się w zestawie, sprawdź datę ważności i w razie potrzeby zaktualizuj.
- Opony. Sprawdź pozostałą wysokość bieżnika opon, łącznie z kołem zapasowym, i ciśnienie w oponach. Sprawdź zużycie opon i wzory uszkodzeń.
Przewody hamulcowe - sprawdź
Do przeprowadzenia testu nie jest wymagane żadne specjalne narzędzie.
Uwaga! Podczas podnoszenia lub ustawiania pojazdu na stojakach istnieje ryzyko obrażeń, dlatego przed przystąpieniem do tych czynności należy zapoznać się ze środkami ostrożności.
1. Umieść samochód na kozłach piłowych.
2. Oczyść przewody hamulcowe, jeśli są zabrudzone.
Uwaga! Przewody układu hamulcowego wykonane są z metalu i pokryte warstwą materiału polimerowego, aby zapobiec korozji. Jeśli ochronna warstwa polimeru zostanie uszkodzona, rurociąg może rdzewieć. Dlatego nie wolno czyścić przewodów hamulcowych metalową szczotką lub papierem ściernym.
3 Przy pomocy latarki sprawdź szczelność przewodów hamulcowych biegnących od pompy hamulcowej do modułu hydraulicznego ABS i hamulców kół. Główny cylinder hamulcowy znajduje się w komorze silnika pod zbiornikiem wyrównawczym płynu hamulcowego.
Jednostka hydrauliczna ABS znajduje się również w komorze silnika, pod zbiornikiem płynu hamulcowego.
Przewody układu hamulcowego nie powinny mieć załamań, wgnieceń ani pęknięć. Nie powinny one posiadać wżerów korozyjnych ani miejsc zużytych.
W przeciwnym razie taki rurociąg należy wymienić na nowy aż do następnego złącza. Prace te należy wykonać w warsztacie. Przewody hamulcowe łączą przewody z cylindrami hamulcowymi kół i układane są w pobliżu ruchomych części samochodu.
Wykonane są z materiału, który wytrzymuje wysokie ciśnienie, ale z biegiem czasu mogą stać się porowate, pęcznieć lub zostać przecięte ostrymi przedmiotami. Jeżeli występuje co najmniej jedna z powyższych usterek, wąż należy wymienić.
4. Zlokalizuj uszkodzenia poprzez zgięcie przewodów hamulcowych (patrz ilustracja). Podczas montażu nie skręcać węży i zwracać uwagę na oznaczenia kolorystyczne, jeśli występują.
5. Obróć kierownicę maksymalnie w lewo, a następnie w prawo. Przewody hamulcowe nie mogą dotykać innych części pojazdu w żadnym położeniu kół.
Połączenia rurociągów i węży nie powinny być mokre. Obecność wilgoci świadczy o wycieku płynu hamulcowego.
6. Opuść pojazd na koła.