Uwaga! Podnoszenie pojazdu lub ustawianie go na stojakach jest niebezpieczne. Dlatego zaleca się zapoznanie się ze środkami ostrożności opisanymi w rozdziale "Podnoszenie samochodu".
1. Umieść samochód na kozłach piłowych.
2. Nałóż taśmę klejącą 1 na środek bieżnika tylnej opony (patrz ilustracja). Krawędź taśmy będzie punktem wyjścia do pomiaru.
(Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: MercedesMan.ru)
Uwaga! Nie musisz przyklejać taśmy, jeśli możesz wykorzystać rowek na środku bieżnika opony jako punkt wyjścia.
3. Przyłóż linijkę lub miernik składany 2 do opony, opierając koniec linijki o zabezpieczenie nadkola (wkładkę błotnika) i zmierz odległość do krawędzi przyklejonej taśmy klejącej.
4. Chwyć obręcz koła i poruszaj kołem na boki, w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Dopuszczalny jest luz 1 mm. Koło należy przesuwać przy użyciu siły co najmniej 100 N lub 10 kr. Jeśli luz jest większy niż podany, należy wymienić wspornik wahacza wleczonego. Praca wykonywana jest w warsztacie.
5. Usuń taśmę z opony.
6. Zmierz po przeciwnej stronie.
7. Opuść pojazd na koła.