Uwaga! Podnoszenie pojazdu lub ustawianie go na stojakach jest niebezpieczne. Dlatego zaleca się zapoznanie się ze środkami ostrożności opisanymi w rozdziale "Podnoszenie samochodu".
1. Umieść samochód na kozłach piłowych.
2. Nałóż taśmę klejącą 1 na środek bieżnika tylnej opony (patrz ilustracja). Krawędź taśmy będzie punktem wyjścia do pomiaru.
Uwaga! Nie musisz przyklejać taśmy, jeśli możesz wykorzystać rowek na środku bieżnika opony jako punkt wyjścia.
3. Przyłóż linijkę lub miernik składany 2 do opony, opierając koniec linijki o zabezpieczenie nadkola (wkładkę błotnika) i zmierz odległość do krawędzi przyklejonej taśmy klejącej.
4. Chwyć obręcz koła i poruszaj kołem na boki, w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy. Dopuszczalny jest luz 1 mm. Koło należy przesuwać przy użyciu siły co najmniej 100 N lub 10 kr. Jeśli luz jest większy niż podany, należy wymienić wspornik wahacza wleczonego. Praca wykonywana jest w warsztacie.
5. Usuń taśmę z opony.
6. Zmierz po przeciwnej stronie.
7. Opuść pojazd na koła.
(Informacje skopiowane ze strony internetowej mercedesman)