- płyn hamulcowy DOT 4.
Badanie
Zbiornik wyrównawczy 1 z płynem hamulcowym znajduje się z tyłu komory silnika po lewej stronie. Składa się z dwóch komór, po jednej na każdy obwód hamulcowy (patrz ilustracja 23.0).
Zbiornik wykonany jest z przeźroczystego materiału, co pozwala w każdej chwili łatwo określić poziom płynu hamulcowego. Gdy poziom płynu hamulcowego spadnie poniżej oznaczenia MIN, kierowca jest sygnalizowany zapaleniem się lampki ostrzegawczej na desce rozdzielczej. Pomimo tego zaleca się regularną wzrokową kontrolę poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku.
Poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym przy zamkniętej pokrywie nie powinien przekraczać znaku 2 (MAX), ale nie powinien spadać poniżej znaku 3 (MIN) (patrz ilustracja 23.0).
Napełniaj układ wyłącznie płynem hamulcowym zalecanym przez producenta pojazdu. Nie używaj płynu hamulcowego innego niż specyfikacja DOT. Jeśli to konieczne, przed zdjęciem wytrzyj korek wlewu czystą szmatką.
Na skutek zużycia klocków hamulcowych może nastąpić nieznaczny spadek poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym. Jest to uważane za normalne. Jeśli jednak poziom płynu hamulcowego w krótkim czasie znacznie spadnie, oznacza to wyciek płynu hamulcowego. W takim przypadku należy natychmiast zlokalizować wyciek.
Ze względów bezpieczeństwa należy w takich przypadkach udać się do warsztatu (stacji obsługi) w celu sprawdzenia całego układu hamulcowego.