Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W168 (1997-2004)
  • Головна
  • A-класс
  • W168 (1997-2004)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Підвіска та кермо

Підвіска та кермо (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Відповідно до плану технічного обслуговування на даному вузлі мають бути виконані такі роботи:
  • Гідропривід підсилювача кермового керування. Перевірте рівень рідини, а за потреби об'єм рідини поповніть. Якщо кількість рідини в бачку значно зменшилася, з'ясуйте причину.
  • Кульові опори передньої підвіски Перевірте люфт та їх кріплення, а також стан пилезахисних ковпачків.
  • Рульове керування. Перевірте герметичність та стан манжет рульового керування, а також люфт наконечників поперечної кермової тяги.
  • Автомобілі за ідентифікаційним номером 515 389 включно. Перевірте люфт опори подовжнього важеля задньої підвіски.
  • Огляньте деталі ходової частини щодо пошкоджень і корозії.
  • VANEO. Перевірте герметичність амортизаторів.

Ходова частина – перевірка стану



Увага! Піддомкрачування або встановлення автомобіля на козли пов'язані з небезпекою травми, тому перед виконанням цих дій ознайомтеся з заходами безпеки.


1. Поставте автомобіль на козли.

2. Огляньте, освітлюючи ліхтарем, такі деталі ходової частини щодо наявності пошкоджень і корозії:
  • поздовжні важелі задньої підвіски;
  • опори поперечних важелів передньої підвіски;
  • поперечні важелі передньої підвіски;
  • всі лонжерони.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
A-класс W168 / Технічне обслуговування
Наступні ▶

Коробка передач — візуальна перевірка на герметичність
Коробка передач. Головна передача
Повітряний фільтр — заміна фільтруючого елемента
Паливний фільтр — зняття та встановлення
Свічки запалювання — зняття та встановлення
Манжети рульового управління — перевірка
Ковпачки кульових опор — перевірка
Гідропідсилювач кермового управління — перевірка рівня рідини
Люфт опори подовжнього важеля задньої підвіски — перевірка
Гальма, шини, колеса
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Передній міст / кермо Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Загальна інформація про кермо Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Багатофункціональне кермо, мультиінформаційний дисплей Мерседес W220 (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 36 + 43 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Інтер'єр (усі моделі)
  • Інтер'єр (з 1997 року)
  • Інтер'єр (з 2001 року)
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники та омивачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.