Пажња! Не држите волан окренут до краја у једном или другом правцу дуже од пет секунди. Ово може оштетити пумпу управљача.
2. Резервоар за систем серво управљача налази се у моторном простору и има поклопац на навој са уграђеном шипком за мерење вредности.
3. Паркирајте возило на равном терену и повуците паркирну кочницу.
4. Мотор 112: Скините лево црево за усис ваздуха.
5. Скрените лево на 1/4 окрените поклопац (1) и уклоните показивач нивоа (2).
6. Када је уље хладно, ниво треба да буде између "MIN" и "MAX" (3/4) показивач. Уље се сматра хладним ако је његова температура приближно +20°C.
Када је уље топло (+80°Ц), његов ниво треба да буде између "MIN" и "MAX" (5/6) показивач.
7. Ако је потребно, ниво течности у резервоару треба допунити. Да бисте допунили ниво, користите само нову течност, јер чак и најмања контаминација може довести до квара хидрауличног система.
Пажња! Ако је ниво течности у резервоару пао испод зоне температуре течности, хидраулични серво управљач мора да провери специјализована радионица пошто је дошло до губитка течности. У овом случају није довољно ограничити се само на додавање нивоа течности.
8. Уметните поклопац са индексом и зашрафите га.
9. Мотор 112: Причврстите лево црево за усис ваздуха.
10. Док мотор ради, окрените волан неколико пута од блока до блокаде. Ово ће уклонити ваздух из система.