А - на температури уља 25°Ц
Б - на температури од 80°Ц
1. Ниво течности у аутоматском мењачу се мери када су мотор и мењач топли. Да бисте загрејали агрегат на потребну температуру, можете направити кратко путовање (15 километара).
2. Поставите возило на хоризонталну површину и безбедно затегните ручну кочницу. Да бисте безбедно осигурали возило, поставите постоље испод точкова.
3. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Притисните педалу кочнице и пажљиво померите бирач из положаја П у положај 1, а затим назад у П.
4. Шипка за мерење нивоа течности налази се на задњем делу мењача. Пре него што уклоните шипку за мерење мерења, темељно обришите подручје око ње. Прљавштина која улази у кутију је неприхватљива.
5. Уклоните шипку и крпом уклоните све трагове течности са ње. Вратите шипку на место и поново је уклоните. Ниво течности треба да буде између ознака на шипки.
Напомена. Ако мерите ниво када је јединица за напајање хладна, добијени резултат ће бити нижи од стварног. Обавезно проверите ниво на топлом мотору, јер прекорачење максимално дозвољеног нивоа течности може довести до квара мењача.
6. Течност се додаје кроз бунар са мерном шипком. Не дозволите да прљавштина уђе у кутију. Додајте само свежу течност и само кроз левак (пожељно са филтером).
(Оригинални материјал на веб-сајту: «MERCEDESMAN.ru»)
7. Додајте течност у малим порцијама, стално проверавајући ниво.
8. Након што сте вратили ниво течности у кутију, вратите шипку на своје место и угасите мотор.
9. Ако морате често да додајете течност у кутију, то значи да негде цури. Одмах га елиминишите.