- Спој између блока цилиндра и мењача (задња уљна заптивка радилице и уљна заптивка вратила мењача).
- Вијак за контролу нивоа уља.
- Чеп за одвод.
- Карданско вратило спојено са мењачем.
Проналажење цурења се врши на следећи начин:
1. Дизел мотор: Скините доњи поклопац мотора.
2. Очистите кућиште мењача хладним средством за чишћење.
3. Поспите креч или талк на могућа места цурења.
4. Вожња у аутомобилу. Да уље је постало течно, вожња на аутопут стази удаљености од око 30 км.
Пажња! Подизање и постављање возила на постоље је опасно! Стога, пре извођења операције, прочитајте одељак Дизање и вуча.
5. Подигните и поставите возило на постоље. Упалите лампу на мењач и проверите да ли цури.
6. Одмах поправите цурења.
7. Дизел мотор: Поставите доњи поклопац мотора.