Пажња! Не држите волан потпуно окренут ни у једном смеру дуже од пет секунди. Ово може оштетити пумпу управљача.
2. Резервоар система серво управљача налази се у моторном простору и има поклопац на навој са уграђеном мерном сондом.
3. Паркирајте своје возило на равном терену и повуците паркирну кочницу.
Ниво уља се може проверити хладно или топло (почев од +50°С). Ово описује хладни тест. Обратите пажњу на напомене дате на крају одељка ако се ниво уља мора проверити када је топло.
4. Ауто не сме бити топао, мотор не сме да ради. Предњи точкови морају бити равни.
5. Одврните поклопац резервоара помоћу одвијача. Да бисте то урадили, уметните осовину одвијача у жлеб утикача.
6. Обришите индикатор нивоа испод поклопца чистом крпом.
7. Зашрафите и извуците утикач руком. Ниво течности у резервоару за компензацију, у зависности од његове температуре, мора да се поклапа са одговарајућом зоном индикатора.
8 Течност хладно (на температури околине): ниво мора бити у области -А- (cool).
Течност на радној температури (око +50°Ц): ниво мора бити у области hot.
9. Ако је потребно, ниво течности у резервоару треба допунити. Да бисте допунили ниво, користите само нову течност, јер чак и најмања контаминација може довести до квара хидрауличног система.
Пажња! Ако је ниво течности у резервоару пао испод зоне температуре течности, хидраулични серво управљач треба да провери специјализована радионица јер постоји губитак течности. У овом случају није довољно ограничити се само на додавање нивоа течности.