- Mercedes-Benz odobrena hidraulična tekućina ili ATF ulje. ATF = prijenosna tekućina za automatske mjenjače.
Ispitivanje
Provjerite uvjete:
- auto mora biti ravan (horizontalna) površine);
- motor mora biti ugašen;
- temperatura ulja u hidrauličkom pojačivaču treba biti oko +20°C.
1. Odvijte poklopac 1 spremnika hidrauličkog pojačivača 2 okretaja i uklonite ga zajedno s mjernom sondom (pogledajte ilustraciju).
2. Obrišite mjernu šipku čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
3. Pregledajte O-prsten na čepu spremnika servo upravljača i uvjerite se da nije oštećen. Zamijenite brtveni prsten ako je potrebno.
4. Pričvrstite poklopac bez naginjanja.
5. Ponovno odvrnite čep i provjerite razinu tekućine. Razina tekućine hidrauličkog pojačivača mora biti u rasponu označenom na slici brojem 2. Ovaj raspon je označen na mjernoj šipki brojem «20°». Tekućina se smatra hladnom ako joj temperatura ne prelazi +20°C. Kada je tekućina vruća, njezina razina treba biti u rasponu 3 s oznakom (+60°) (pogledajte ilustraciju).
Ako je potrebno, dodajte hidrauličku tekućinu u spremnik servo upravljača. Nemojte miješati hidrauličku tekućinu prije punjenja jer će to stvoriti mjehuriće zraka. Polako ulijevajte tekućinu u spremnik, izbjegavajući stvaranje mjehurića zraka. Ulijte samo svježu tekućinu, jer čak i najmanje onečišćenje može oštetiti hidraulički pojačivač.
6. Pričvrstite poklopac bez naginjanja. Provjerite je li poklopac dobro zavrnut.
7. Pokrenite motor i dok motor radi okrećite upravljač s jedne strane na drugu dok se ne zaustavi. Ovo uklanja zrak iz hidrauličkog pogona servo upravljača.
Ako razina tekućine u hidrauličkom pojačivaču pada, trebate kontaktirati radionicu kako biste provjerili njegovu nepropusnost i uklonili curenje. Nadopunjavanje volumena tekućine neće dovesti do željenog rezultata.