Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W163 (1997-2005)
  • Главна
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра

Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Детаљи инсталације ГТЗ-а (на примеру модела са АТ, верзија 1)

Детаљи инсталације ГТЗ-а (на примеру модела са АТ, верзија 1)


Детаљи инсталације ГТЗ-а (на примеру модела са АТ, верзија 2)

Детаљи инсталације ГТЗ-а (на примеру модела са АТ, верзија 2)


Уклањање/уградња појачивача кочнице

Уклањање/уградња појачивача кочнице


Уклањање/уградња појачивача кочнице

Уклањање/уградња појачивача кочнице
21 — Црева
28 — Заграда




1. Илустративни материјал о поступку скидања/уградње појачивача кочнице представљен је на илустрацијама, које укључују све референце које се налазе у тексту, осим ако није другачије назначено.

2. Отворите хаубу и закључајте је у вертикалном положају.

3. Уклоните облоге погонског склопа и поклопце блока за монтажу осигурача/релеја.

4. Одспојите електричну инсталацију са ГТЗ резервоара (10).

5. Одвојите вакуумски вод (8) од појачивача кочнице (16).

6. На дизел моделима ослободите вакуумски вод (8а), као и помоћни вод, из стезаљки на прегради.

7. Одвојите црево (27) од вакуум пумпе (24).

[Чланак заснован на подацима са веб-сајта MERCEDESMAN]

8. Отпустите црева (21) из држача (28).

9. Одвојите црева од монтажног блока осигурача/релеја и усмерите их до мотора.

10. Након што сте претходно обележили, одвојите кочионе водове (5) од ГТЗ-а - одмах спојите отворене крајеве конектора фитинга.

11. Ако је одговарајуће опремљено, одспојите електричне жице са сензора притиска кочнице 1 и 2 ESP (B4/1 и Б34/2), - ослободите резе на доњој страни конектора.

12. Дајте самоконструирајуће матице (19) које причвршћују ГТЗ (1) - матице се морају заменити.

13. Ако је одговарајуће опремљен, уклоните топлотни штит (1b).

14. Ако је одговарајућа опрема, уклоните сирену за аларм против крађе са преграде у моторном простору.

15. Повуците стриктно хоризонтално, уклоните јединицу за појачавање кочница са јединице за појачавање кочница и пребаците је на радни сто.

16. Проверите да ли цилиндар има знакова цурења на задњем делу примарног клипа и замените склоп ако је потребно.



17. На моделима са ручним мењачем, одвојите црево оператера квачила од ГТЗ резервоара (10b), - одмах укопчајте отворени крај конектора фитинга.

18. Испумпајте кочиону течност из резервоара (10), а затим је, повлачећи је вертикално, уклоните из склопа турбопуњача (1).

19. Проверите статус о-прстен слетања рукава (9) у случају потребе да направите замену.

20. Инсталација се врши обрнутим редоследом - не заборавите да замените О-прстен (1а) и матице за причвршћивање самоблокирајућег цилиндра.

21. На крају, одзрачите кочиони систем (погледајте одељак Одзрачивање кочионог система).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
M-класс W163 / Кочиони систем
Следећи ▶

Провера неповратног вентила
Провера исправног функционисања вакуумског појачивача кочнице
Провера кочионог система на цурење
Опште информације и мере предострожности
Спецификације кочница и помоћног система
Уклањање и уградња вакуумског појачивача кочнице и сензора хода дијафрагме BAS
Уклањање и уградња хидрауличног модулатора ETS/ESP
Уклањање и уградња хидрауличних водова постављених између ГТЗ-а и хидрауличног модулатора ETS/ESP
Процена степена истрошености и замена кочионих плочица
Замена кочионих црева
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Глава цилиндра — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање и уградња главе цилиндра (I4) Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Уклањање и уградња главног цилиндра квачила Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Уклањање и уградња резервоара кочионе течности и главног цилиндра… Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња главног цилиндра квачила Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Уклањање и постављање главног кочионог цилиндра Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 33 + 44 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило
  • Погонске осовине и цардан
  • Раздаточная кутија
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Геометрија суспензије
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Погонски електрични мотори
  • Осветљење и сигнализацију
  • Аудио систем
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.